El submarino “San Juan” ya está listo para navegar

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner participó, junto al ministro de Defensa, Arturo Puricelli, del acto por la finalización de la reparación de media vida del emblema de la industria naval argentina.
El martes 27 de septiembre, en el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), la presidenta Cristina Fernández de Kirchner asistió a los últimos toques de la reparación de media vida del submarino ARA San Juan. En compañía del ministro de Defensa, Arturo Puricelli; el jefe de la Armada, almirante Jorge Godoy; y altos funcionarios civiles y militares e invitados especiales, fue informada paso a paso sobre las tareas realizadas en las entrañas del sumergible que, a principios de 2012, estará en condiciones de cumplir con un período de dos meses de pruebas en el mar. A casi cuatro años de los trabajos iniciados a fines de 2007, la nave recuperará sus capacidades originales para estar en servicio por 15 años más en la Fuerza naval. Para ello, le fueron reemplazados sus cuatro motores y otros tantos generadores eléctricos que demandaron el corte transversal del casco resistente y su posterior unión y soldadura. Un hecho casi inédito en Sudamérica. También, a través de un convenio con una empresa alemana, recambiaron las baterías que armaron con manufactura artesanal, de otros elementos electrónicos y de equipamientos de distintos tipo e importancia.
Luego de la recorrida, la primera mandataria participó en la botadura del buque Dr. Bernardo Houssay, adquirido en 1966 para la Prefectura Naval Argentina y que fue sometido a una completa reparación y modernización para mejorar su desempeño en investigaciones oceanográficas. A posteriori y en una alocución dirigida a los presentes, no solo destacó la complejidad y precisión alcanzada, únicamente comparable con la de los mejores astilleros del mundo, sino que enfatizó “la reparación se hizo íntegramente y por primera vez en el país, por técnicos y operarios argentinos”

Lo cual nos llena de orgullo lo que nuestra Sra. Presidente declara en su párrafo final demostramos nuestra valía una y otra vez ahora que nos felicitan por lo que hacemos dénos la dignidad y el orgullo de tener nuestro propio Convenio Colectivo Sectorial, para seguir creciendo y haciendo cosas para el País.
“Juan Chalimin”
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Que beneficio recibe el país si esta en condiciones de navegar este tipo de artefactos ?
A quien van a espiar ? A los Uruguayos ?
Le preguntaría a los tripulantes del submarino: Que aporte concreto han realizado a la navegación fluvial o marítima en sus años de estar en servicio ?
Con todo respeto, mi hijo desde hace 20 años trabaja (¿ ?) en Misiones, como piloto de un Mirage que se encuentra en la zona para actuar cuando los radares detectan la presencia de algún avión forastero (por el tema del traslado de droga). El ultimo vuelo que hizo fue en Mayo del año 2002, porque no le proveen combustible suficiente para volar.
Sin embargo cobra su sueldo, adicionales por tarea riesgoza, adicional por zona inhóspita, por tarea profesional – específica y viáticos. El año que viene se retira, y la preocupación que tiene que si tendría que volar, deberían agrandar o acondicionar la cabina, ya que de estar al cuete ha engordado mas de 30 kilos. Incluso antes se dedicaba a traer importados del Paraguay para vender, yendo personalmente a buscarlos. Hoy tiene contactos que le traen a domicilio el electrodoméstico que busques y lo distribuye por todo el país. Lamentable, triste, pero real. Un profesional que toda su vida estudio y se capacito para volar super aviones, termina como un contrabandista de élite.