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PERIODISMO CIUDADANO: ROSARIO, LA CIUDAD DE LOS CRÁTERES

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Lamentablemente nos volvemos a reiterar en este reclamo que ya ocupó nuestro tiempo (ver artículo “Rosario, la ciudad de los baches”, publicado el año pasado en EL DIARIO DE HOY).

Por desgracia, si bien se han observado algunos trabajos de bacheo, resultan totalmente insuficientes para el pésimo estado de la carpeta asfáltica que incluye más de quince mil cuadras pavimentadas. Las promesas de nuestro intendente, Miguel Lifschitz, a través de la firma de varios contratos para el mantenimiento y la recuperación de las calles rosarinas, aún no han surtido un efecto contundente.

Para muestra basta un botón, afirman nuestros abuelos, es por eso que sólo graficaré el problema con una foto. La imagen que ilustra este artículo es en la intersección de las Avenidas Uriburu y Ovidio Lagos, donde se encuentra este verdadero cráter, que impide el tránsito por esa zona. Algunos conductores atrevidos (y por qué no decirlo, inconscientes) se animan a pasar a través de él, pero da la impresión que en cualquier momento ese tremendo pozo termina de hundirse cobrándose a algún automóvil desprevenido.

Las zonas en la ciudad son numerosísimas que presentan este inconveniente, aunque debo remarcar el sector donde transito diariamente y tengo que decir que Av. Uriburu casi en su totalidad está destruida, Av. Ovidio Lagos desde Arijón hasta  Av.  27 de Febrero casi nunca recibe trabajos de mantenimiento y tantas otras arterias adyacentes que manifiestan problemas de hundimiento y desgastamiento casi irrecuperable, lo que desembocaría en un repavimentado completo a fin de poner en condiciones las vías de tránsito.

Esta vez no voy a hablar de presupuestos, de los acuerdos con las empresas  contratadas, de los quince millones de pesos supuestamente destinados a tal fin, ni de las promesas del Secretario de Obras Públicas, el Dr. Omar Saab, ni de los sueños de nuestro intendente que afirmó que para el año próximo Rosario estaría libre de baches, pozos, cráteres y derivados.

Desde este humilde espacio, desde EL DIARIO DE HOY, esperamos que nuestros gobernantes pongan la atención en las necesidades básicas de nosotros los ciudadanos y no esperen que suceda una desgracia para poner manos a la obra.

Si usted también sufre por los baches, lo invitamos a dejarnos su comentario con la dirección exacta de la calle que necesita repararse.

EDITORIAL. ROSARIO, LA CIUDAD DE LOS BACHES

Recuerdo hace dos o tres años nomás, cuando desde los vértices más publicitados, Rosario era promocionada como la ciudad más pujante del interior del país. Hasta sonaba repetitivo escuchar a Mirtha Legrand en su programa hablar maravillas de nuestra ciudad, invitando al turismo a apuntar a Rosario como un destino potable para una escapada de fin de semana o por qué no, como la elegida para disfrutar unas vacaciones. Incluso nuestro intendente, Miguel Lifschitz, fue elegido por la Revista Gente para ser tapa junto a los personajes más importantes del año a nivel nacional. ¿Marketing, política, devolución de favores, intereses económicos? Bueno, en realidad, esto jamás lo sabremos, lo cierto es que nuestra ciudad era ponderada en los círculos más importantes de la sociedad argentina. Nosotros que vivíamos aquí, notábamos un movimiento importante más que nada a nivel del casco céntrico y de puntos neurálgicos, pero íntimamente sabíamos que faltaba mucho por hacer en los barrios.

A punto de finalizar el primer trimestre del año 2009 todo ese panorama que les dibujé parece muy lejano. Rosario fue castigada por varios temporales de lluvia, granizo, inundaciones. Y también azotada por cientos de piquetes, bloqueando avenidas, calles secundarias y puntos importantes o no tanto para la circulación.

Éstos fenómenos naturales y humanos, sumados a la falta de un presupuesto adecuado dedicado a la infraestructura, ha convertido a la ciudad en un terreno prácticamente bombardeado. Miles de baches decoran las calles y avenidas de toda la ciudad, haciendo nuestro transitar diario un infierno. A veces, preocupados por esquivar un pozo, no tenemos más remedio que caer en otro. Los amortiguadores de nuestros vehículos sufren tanto como nuestra dignidad. Porque lo peor es que no se ve una mísera camioneta dedicada a tapar baches o mejorar algún pavimento averiado a causa de la quema de neumáticos por parte de los piqueteros. La actividad en ese aspecto es CERO.

Hoy casualmente lo escuché al Vicepresidente 1° del Consejo Municipal de Rosario, Osvaldo Miatello, decir que Lifschitz miente. Nuestro intendente habia poco menos que garantizado que en este año las obras públicas iban a tener un crecimiento muy fuerte. Sin embargo Miatello explicó que el presupuesto dedicado a Obras Públicas en 2008 había alcanzado un 8.43% del presupuesto total, y que en el 2009 ese porcentaje iba a bajar al 6.82 %, destinándose sólo 55 millones de pesos a bacheo y obras menores. Y también remarcó que las principales obras no eran responsabilidad municipal. La remodelación de Av. De la Travesia es con fondos provinciales. La reconstrucción de los Muelles, asi también como el plan Circunvalar y la remodelación de Avenida de Circunvalación será con fondos nacionales.

Es decir, la municipalidad de Rosario, y su máximo responsable, el Sr. Miguel Lifschitz sólo se deben dedicar al mantenimiento de las calles. A arreglar los baches, a repavimentar aquellos tramos irrecuperables y a hacer que nuestra responsabilidad al volante no sea más que conducir con conciencia, respetando las señales de tránsito y el derecho de los peatones. Y no que tengamos que preocuparnos cada diez segundos en esquivar uno, dos o diez baches.

La tasa municipal ahora llega todos los meses. Doña Rosa que hasta hace un par de años pagaba $ 12.- bimestrales de tasa, ahora paga $ 50.- y por mes. Sin embargo, aún sigue padeciendo que frente a su casa el bache se sigue agrandando diariamente, y la tenue luz que alumbra su esquina se encienda un día y se apague al siguiente.

Los rosarinos han apoyado con su voto la reelección del Sr. Lifschitz en las últimas elecciones. Y los rosarinos serán los que decidirán de su suerte electoral la próxima vez, evaluando la inacción en temas tan básicos como importantes para la ciudadania. Y de nada servirá que quince días antes del acto eleccionario saquen diez camionetas de Obras Públicas por las calles para hacernos ver que nuestras necesidades realmente les importan.


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