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Que es la ECU de un auto?

La Unidad de Control de Motor o ECU (en inglés: Engine Control Unit) es una unidad de control electrónico que controla varios aspectos de la operación de combustión interna del motor. Los ECUs más simples sólo controlan la cantidad de combustible que es inyectado en cada cilindro en cada ciclo de motor. ECUs más avanzadas controlan el punto de ignición, el tiempo de apertura/cierre de las válvulas, el nivel de impulso mantenido por el turbocompresor (en coches con turbocompresor), y control de otros periféricos.

Las ECUs determinan la cantidad de combustible, el punto de ignición y otros parámetros monitorizando el motor a través de sensores. Estos incluyen: sensor MAP, sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura del aire, sensor de oxígeno y muchos otros. Frecuentemente esto se hace usando un control repetitivo (como un controlador PID).

Antes de que las unidades de control de motor fuesen implantadas, la cantidad de combustible por ciclo en un cilindro estaba determinada por un carburador o por una bomba de injección.
Esta informacion mas ampliada esta en Wikipedia, haciendo clic aqui .

Nuestros Sanderos vienen con una ECU, marca Continental modelo EMS-3132.
No estoy 100% seguro pero en otros modelos Renault, como el Megane, Scenic, Kangoo y Clios, el modelo es Siemens Sirius 32. En los Clios 2 1.2 16V parece que vienen equipado con las Magnetti Marelli.

Tambien encontre esta pagina donde un “fanatico” lleva a que modifiquen la configuracion de la ECU de su Dacia Logan Break (en Europa se consigue), para ganar 10HP, o sea lograr los 115HP. En ingles (clic aqui )
Esquema de una ECU