Test de mi Sandero Stepway Confort
Hola queria compartir con uds, la opinion como un poseedor exigente de un Sandero Stepway Confort.
- Motor 1,6L 16V 105CV (poco consumo, que disponibiliza una buena parte de su torque a partir de las 1800 rpm, nafta sin plomo 95 octanos)
- Habitabilidad interior (apto para altos, adelante y atras)
- Airbag Acompañante y conductor
- Computadora de abordo (funciones de consumo promedio, km restante para cargar nafta, velocidad promedio, y algunas funciones mas)
- Luz en la aguantera y baul
- Indicador de puertas abiertas/mal cerradas incluyendo baúl.
- Cierre de puertas automatico en rodaje.
- 4 Cubiertas 16″ marca Continental + 1 de auxilio, de la misma medida y marca.
- Despeje del piso (casi 20cm)
- Asientos traseros rebatibles 1/3-2/3
- Pasaruedas protector en los 4 guardabarros (tipo Guardaplast)
- 3 apoyacabezas traseros (a partir de los modelos de agosto’09)
- Capacidad del baul segun manual 320dm3 (medidas menos matematicas tomadas con mi metro, profundidad 75 cms x ancho 107 cm x alto ~50 cms)
Bueno
- Andar en ciudad y terrenos irregulares. (dan ganas de no frenar en los lomos de burro y en los empedrados irregulares.
- Tablero sobrio y claro
- Tiene alarma sonora de luces prendidas.
- Comando satelital del estereo.
- Rompenieblas delantero
- Aire Acondicionado enfria rápido.
- El estéreo trae entrada de auxiliar y opcional para conexion bluetooth con teléfono (según el manual)
- Detalles esteticos (Cola de escape cromada, espejos mitad superior color auto, mitad inferior plateados, alerón, detalles plateados en el interior, tapizado especial para la version Confort, de cuero para la Luxe)
- Ubicación de la baliza
Regular
- Algunas terminaciones y diseño del interior.
- Insonorización (principalmente en ruta) podria ser muy mejorable
- No tiene sistema “One touch” ni en la ventanilla del conductor.
- El estéreo no tiene frente desmontable y parece de otra decada.
- No trae rompenieblas traseros.
- No trae alarma de fabrica. La versión Luxe, si
- Ventanillas traseras manuales. (a palanca). La versión Luxe, son eléctricos.
- Cierre centralizado no sube ventanillas abiertas.
- Rueda de auxilio, abajo del auto.
- Algunos cables que estan dentro del motor estan mal protegidos.
- No tiene anclaje Isofix
- No tiene luz en la parte posterior
- Solo 2 cinturones traseros inerciales, el 3ero es abdominal
- No tiene soporte para matafuegos, hay una especie de cunita debajo del asiento del conductor, pero no hay tornillos o trabas para ajustar el soporte.
- Sólo 1 año de garantía o 100000kms. (En Brasil tiene 3 años o 100000kms)
- La caja de velocidades, es la misma que utiliza la Kangoo 2, modelo JH3 (tipo montaña), esta configuracion le resta deportividad en su marcha, pero prioriza un menor consumo y un correcto escalonamiento de marchas para un vehiculo con las dimensiones y peso de un utilitario.
** Las opiniones que se expresan en esta página corresponden a la versión de los modelos desde 2008 hasta 2011.
Enterate acá que trae de nuevo las versiones 2012.
Conclusion personal: Estuve leyendo que Renault buscó con el Sandero Stepway, un vehiculo que le robe mercado a la Ford Ecosport y al VW Gol. Creo que realmente hizo eso, transformó al Sandero tradicional y le dio un toque “mas juvenil” y orientado a la familia. Que cada uno saque su conclusion en la comparación.
Como podrán ver en el equipamiento que trae y no trae, hay muchas contradicciones dignas de la oferta de automotores Mercosur gama baja y media.
Particularmente estoy muy contento con la decision que tomé y por el dinero que tenia para gastar, estoy seguro de haber encontrado el punto de equilibrio entre la relación costo/beneficio.
Mas adelante veremos si tengo que ir mucho al taller, como se comporta en ruta, service, repuestos … Hablando de repuestos, agrego este link de la pagina motoresapleno.com.ar donde ademas del test hay precios de repuestos.
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