Precios bajos, horarios locos.
Llueva, nieve o truene lo importante es llegar. Y pagar poco, claro.
Ryan Air e Easy Jet tienen su base en Londres, y por eso tuve la fortuna (?) de visitar los 4 aeropuertos de la ciudad. Si uno está atento se pueden conseguir vuelos a precio regalado, o directamente regalados, pero para esto hay que ser flexible. Todo lo que implique salir un viernes a la tarde y volver un domingo por la noche (o lunes por la mañana) tiene valores prohibitivos. En cambio salir un sábado a las 6 de la mañana es baratísimo.
De este modo podremos viajar en avión pagando 50, 20, o hasta 5 euros por un pasaje de ida. Por ejemplo un pasaje de Belfast a Liverpool me salió 5,70 libras, mas barato que tomarte un remís a Ezeiza. Y mucho mas barato que tomarte un taxi al aeropuerto británico por supuesto. Hay que tener en cuenta que el precio de llegar al aeropuerto en Londres suele ser igual que el precio del vuelo que nos tomamos, dependiendo del aeropuerto. A Heathrow y Gatwick por ejemplo se llega en tren y subte y se gasta menos de 10 libras. Pero para ir a Stansted o Luton solo hay buses y trenes privados y puede salir entre 20 y 40 libras.
También hay que ser flexible en las ciudades a las que vamos a viajar. Puede pasar que un pasaje ida desde Londres a Liverpool salga 10 libras, pero que el de vuelta no baje de 40. Pero desde Manchester, a 2 horas en bus de Liverpool, podemos conseguir el pasaje a 15 libras y de paso pasear un rato por un lugar nuevo.
Hay que recordar también empacar ligero y viajar solo con equipaje de mano para tener un doble beneficio: por un lado ahorrarnos pagar el extra por despachar el equipaje. Por el otro al no despachar equipaje se puede hacer el check-in online, los que nos posibilita llegar al aeropuerto 1 hora o 30 minutos antes que salga el avión, ya que solo tenemos que pasar por el control de seguridad para embarcar, sin mayor burocracia. Ryan Air tiene la bendita costumbre que apenas suben los pasajeros cierran la puerta y arranca el avión. La charla de seguridad la dan mientras el avión se dirige a la pista y el avión despega a los 5 minutos de haber subido. O sea llegás al aeropuerto a las 10, y 10.40 ya estás volando. Además al llegar a destino evitaremos tener que esperar a que salgan las valijas y podemos llegar a migraciones antes que la mayoría de los pasajero. En la práctica esto significa que si el vuelo llega a las 12, a las 12.10 ya estás fuera del aeropuerto listo para disfrutar. Tomarse un avión en Europa es como tomarse un colectivo en sudamerica. (bueno un colectivo al que te obligan sacarte los zapatos antes de subir y meter todas tus cosas en bolsitas de plástico diminutas)
Como si esto fuera poco todos los vuelos de Ryan salieron en horario puntual y llegaron entre 10 y 15 minutos antes del horario establecidos. Una aerolínea con una seriedad intachable.
Siguiendo esta lógica reservé un vuelo de Easy Jet para Atenas, saliendo desde London Gatwick a las 6.40 am (€ 51), lo que supuso salir de mi casa en Bromley a las 3.30. Tras llegar a Grecia, pasaría a Turkía por vía terrestre, y de ahí un vuelo de Easy Jet de las 20.20 (€ 52) me dejaría en London Luton a las 22.25. Pensaba volver a mi casa de Bromley a pasar la noche, pero entre la ida y vuelta representaría un gasto de unas 50 libras, por lo que decidí pasar la noche en el aeropuerto para así tomarme un vuelo de Ryan Air a las 6.25 am (£ 22) que me dejaría en Dublin a las 7.35 am. De Dublin iría a Belfast, donde a las 20.55 me tomaría otro vuelo de Ryan para dejarme en Liverpool a las 21.45 (£ 5.70). Desde Liverpool me tomaría el vuelo de Ryan Air de las 16.55 para llegar a Porto a las 19.35 (€ 13); y finalmente de Porto tomaría el último vuelo de mi querida Ryan Air a las 21 para llegar a London Stansted a las 23.35 (€ 31).
Hay que admitir que es un poco trabajoso hacer coincidir todos los horarios y las tarifas deseadas, pero con un poco de maña podremos dejar chocho al sr. cocodrilo que tenemos en nuestras billeteras. El resultado vale sobradamente el esfuerzo, ya que como pueden ver, hice conexiones aereas entre 7 ciudades europeas y gasté menos de 200 euros, un negocio redondo.


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