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Enero 8, 2012 | Por choppertc | # Enlace permanente
Copiapó, sábado 7 de enero de 2012.- El cuerpo médico de Clínica las Condes, encabezado por el doctor Fernando Radice, decidió retirar a Francisco López del Dakar 2012 al diagnosticarle un esguince grado 2 en la rodilla derecha, sufrido tras caerse en el kilómetro 80 de la séptima etapa por el desierto de Atacama.
“Este Dakar, lamentablemente, hoy se fue. En el kilómetro 80 venía segundo y peleando la especial, pero se me fue el control de la moto desde y al caer me pegué fuerte en la rodilla. Eso me dio mucha inestabilidad en toda la etapa y llegue al bivouac sentía mucho dolor”, declaró el piloto de Aprilia.
“Chaleco” continuó su relato: “Al llegar a las dunas no podía apoyar la pierna, me dolía mucho, me caí muchas veces. El equipo médico de Clínica Las Condes me revisó esta tarde y tomó la determinación de que no siguiera compitiendo, porque el esguince se podría agravar y complicar otras partes de la pierna, como los ligamentos o los meniscos”.
El chileno sostuvo que “es fuerte esta situación, porque estaba todo el público chileno esperándome y yo mismo me había ilusionado con llegar a la meta en Lima. Pero se cumplieron mis objetivo de sobra: nunca pensé que iba a ganar una etapa, que estaría entre los tres o cuatro primeros durante la primera semana, que andaría bien en moto. Me retiro feliz y motivado para seguir adelante”.
También dijo que “ahora sólo quiera descansar y luego me pondré a pensar en el Dakar 2013, que termina en Chile, y ver de qué manera me preparo durante el año ara llegar de la mejor manera posible en la parte física, técnica y logística”.
López destacó que “quiero agradecer a todo mi equipo, al cuerpo médico de CLC, a mis auspiciadores y, por supuesto, a mi familia y amigos por ayudare a cumplir el desafío de llegar a este Dakar. Me levanté, estoy bien y sigo siendo un piloto de punta. Hay ‘Chaleco’ para rato…”
Radice: “Estará recuperado en dos a tres semanas”
El doctor Fernando Radice explicó que “después de evaluar las consecuencias de la caída de Francisco, tomamos la decisión de que no siga corriendo y abandone porque sufre un esguince grado 2 en la rodilla derecha. Es doloroso y provoca cierto grado de inestabilidad en la rodilla, y eso le va a impedir controlar la moto de forma eficiente para las etapas que vienen, que son bastante exigentes”, explicó Radice.
Añadió que “también tiene un esguince en la muñeca izquierda, que desde el punto de vista médico es manejable, pero que igualmente le daría un factor en contra para controlar la moto. Por lo tanto, el plan que desarrollamos para correr el Dakar en óptimas condiciones de salud y de bajo riesgo para su recuperación final, la condiciones actuales no permiten que se cumplan y hemos decidido retirarlo del rally”.
El facultativo concluyó indicando que “la lesión de la rodilla es absolutamente transitoria y estará recuperado en dos a tres semanas, como máximo”
Abril 21, 2011 | Por choppertc | # Enlace permanente
Se viene la segunda fecha de la Rotax Max Challenge
En la foto Nicolás Moscardini comanda el pelotón
El Campeonato de Karting de Rotax Max Challenge Argentina, disputará la segunda fecha el próximo fin de semana en el Kartódromo Argentino. La nueva temporada de Rotax en Argentina abrió el calendario con el Regional Rotax Max Buenos Aires el pasado 6 de marzo, con los pilotos más prometedores de karting nacional.
Las inscripciones de este nuevo encuentro ya están abiertas para esta segunda fecha programada los días 23 y 24 de abril de 2011, se presentará con las categorías Micro Max, Mini Max, Junior Max, Senior Max y Master/Maxi Max, en el Kartódromo Argentino de Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Rotax Max Argentina asegura ser uno de los acontecimientos predilectos y apreciados de competencia de karting nacional, en la que asisten pilotos de todo el país. Otorgando a los campeones de las categorías Junior Max, Senior Max y Master Max, la posibilidad de representar a la Argentina en una competencia mundial de karting, junto a los mejores pilotos del mundo Rotax.
Se trata de la “Rotax Max Challenge Grand Finals”, la gran final mundial con mas de 250 pilotos de todo el mundo, que se realiza desde hace 12 años en diferentes partes del planeta, y que éste año lo hará en Abu Dhabi sobre el mes de Noviembre y los tres argentinos mejor calificados estarán representándonos ahí.
Dentro de los pilotos participantes esta el platense Nicolás Moscardini que estará compitiendo en la divisional Micro Max en donde esta segundo en el campeonato.
Participa en Copa Rotax Buenos Aires:
Está abierta a licenciados extranjeros con licencia internacional y autorización otorgadas por el ADN miembro de la FIA, conforme a las normas vigentes (Art. 70, 109, 110 y 111 del CDI).
Abierta a pilotos de todo el país a participar del calendario completo 2011 sin que afecte su participación en otras categorías y/o campeonatos reglamentados por las diferentes FRADs. Según el RAK 2011 y a diferencia de otros campeonatos, en Copa Rotax Buenos Aires podrán participar pilotos de Categorías Zonales, Regionales y/o Nacionales, incluso podrán participar las categorías denominadas Clubes y/o Cerradas, sin afectar su participación y clase de licencia de cualquier otra categoría o campeonato que el piloto pueda estar realizando.
Calendario:
Un calendario que se asemeja a lo que promueve el karting europeo, seis fechas cumplimentarán el calendario 2011 del regional Copa Rotax Buenos Aires, finalizando con una séptima y Gran Final Rotax argentina. El mismo fue oficializado a comienzos de Febrero con fechas y escenarios para toda la temporada.
Categorías y Valores:
Micro Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $300.- después $400.-
Mini Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $500.- después $700.-
Junior Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $500.- después $700.-
Senior Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $500.- después $700.-
Master Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $500.- después $700.-
Maxi Max hasta el 20 de Abril a las 12 hs. $ 0 después $300.-
*Las inscripciones incluyen combustible.
Otros Costos:
*Asociación Argentina de Volantes $130.
*Cronometraje $95.-
*Maxi Max, nueva categoría para pilotos mayores de 21 años, con motorización Rotax, chasis nacionales y aquellos con homologación CIK hasta enero del año 2004.
*A los primeros 30 inscriptos se les bonificara el box.
*A los pilotos y mecánicos no se les cobrara entradas ni estacionamiento.
Costo Total:
Precio para Micro Max incluye, Motor, Inscripción, AAV, Cronometraje, Nafta, Total $1325.-
Precio para Mini Junior Senior y Master Max incluye, Motor, Inscripción, AAV, Cronometraje, Nafta, Total $1985.-
Precio para Maxi Max incluye, Motor, Inscripción, AAV, Cronometraje, Nafta, Total $1485.-
Motores:
Costo de alquiler de motor para la categoría Micro Max 661 + iva
Costo de alquiler de motor para el resto de las categorías 1041 + iva
Las inscripciones deberán realizarse completando el formulario de inscripción y haciendo el envío correspondiente a coparotaxbue@hotmail.com o completando la solicitud de inscripción en
www.rotaxmaxargentina.com.ar dentro de COPA ROTAX BUENOS AIRES.
Prensa Copa Rotax
Abril 5, 2011 | Por choppertc | # Enlace permanente
El próximo fin de semana del 9 al 10 de Abril, la categoría P.A.K.O. disputará la segunda fecha puntuable para su torneo 2011. La cita será en la ciudad de Arrecifes y ya han confirmado su participación más de 150 pilotos.
El Auto Moto Club Lujan quiere agradecer al Sr. Facundo Aragus, director de deportes de la municipalidad de Arrecifes por su total apoyo a esta fecha y declarándola de interés municipal.
La ciudad de Arrecifes, cuna de campeones posee varios pilotos que hoy compiten en las distintas divisiones de la categoría P.A.K.O. como es el actual campeón de la clase 125 c.c. Standard, Valentín Aguirre. Otro joven volante que actualmente participa en la divisional Mecánica Nacional “A”, es Stefano Di Palma. En Mecánica Nacional “Light” esta representando a la ciudad Jaime Nomdedeu entre otros.
P.A.K.O. sigue trabajando para y a favor del karting nacional, en cada presentación se destaca la numerosa concurrencia de pilotos de distintas partes del país y no deja de sorprender su alto nivel competitivo y el rápido crecimiento que logra fecha tras fecha.
LOS PLATENSES:
Los pilotos de la ciudad de La Plata y alrededores que estarán presentes son Agustín Maestropaolo que con la atención del equipo Di Maro estará en la Mecanica Nacional “B”, división en la que también estará Romina Lucesolli de la mano del equipo Merlo Kart Racing. También será de la partida Rodrigo Novoa que este año se incorporó a la estructura de Di Maro.
En esta misma división debutará el piloto de Ensenada Nicolás Piella y lo hará con atención propia ya sea en chasis y motor.
En la Promocional Nacional, la mas chica en cuanto a edad de las divisiones, estará presente Facundo Chacón con la atención de su padre en chasis mientras que los motores son alquilados a la categoría y van a sorteo.
En la Mecanica Nacional “C” el representante de la zonal es Julián Viscusi que ya fue a probar y tuvo muy buenos registros.
Otro que estará en la KF+35 es Patricio Castroviejo, atendido por Cristian García, y la posibilidad de que Lucas Sarasúa se sume a la Mecanica Nacional “A” tambien con Garcia.
Marzo 23, 2011 | Por choppertc | # Enlace permanente
Cronograma, 26 y 27 de Marzo
Sabado 26 de Marzo
10.30 a 18.00 hs. Pruebas libres con cargo ( para categorías que corren el fin de semana : $ 400.)
Domingo 27 de Marzo
09.00 a 11.00 hs. Pruebas libres con cargo ( $ 400.-)
11.05 a 11.15 hs. 1er. Entrenamiento Fiat 600 ATN
11.20 a 11.30 hs. CLASIFICACION Sport 1050
11.40 a 11.50 hs. 2do. Entrenamiento Fiat 600 ATN
12.30 hs. Serie Unica, Sport 1050, 6 vtas.
13.00 a 13.10 hs. CLASIFICACION, Fiat 600 ATN, 1er. Grupo
13.15 a 13.25 hs. CLASIFICACION, Fiat 600 ATN, 2do. Grupo
14.00 hs. FINAL, Sport 1050, 12 vtas.
14.35 hs. 1ra. Serie Fiat 600 ATN, 6 vtas.
14.55 hs. 2da. Serie Fiat 600 ATN, 6 vtas.
16.15 hs. FINAL, Fiat 600 ATN, 12 vtas.
( Ambas categorías utilizarán el circuito corto)
Enero 12, 2011 | Por choppertc | # Enlace permanente
El Turismo Nacional con sus clases 2 y 3 será la encargada de abrir la actividad deportiva 2011 en el autódromo Roberto Mouras. Para ello está previsto que se concreten en la semana previa a la carrera numerosas pruebas de cada uno de los participantes .
La continuidad del calendario se conformará el Domingo 27 de Febrero con la presencia del evento del TC Mouras, que concentrará además al TC Pista Mouras, la Formula Metropolitana, el GT 2000, la Copa Fiesta, el Turismo 4000 Argentino y los Fiat 600 Amigos.
El Domingo 6 de Marzo se presentará en el autódromo platense el Turismo Pista, junto al Turismo Internacional y compartirá el espacio con el TC Platense que arrancará su calendario deportivo 2011.
Pata terminar con el primer mes de automovilismo confirmado y luego de varias temporadas de ausencia regresa al autódromo Mouras la Formula 07 que junto a los Fiat Stándard Mejorado y el Turismo Zonal Pista conformarán un fin de semana a pleno automovilismo sumando además la presencia del TC Regional.
De esta manera queda confirmado los primeros cuatro fines de semana de la temporada con actividad plena en el Mouras, no obstante el escenario está abierto permanentemente para todo tipo de ensayos durante toda la semana e inclusive los días sabados y domingos. 
Noviembre 22, 2010 | Por choppertc | # Enlace permanente
Demostrando una superiodidad abrumadora, Santiago Mangoni alcanzó el máximo escalón del podio en la comptencia final del TC Mouras disputada sobre la calurosa jornada platense.
El Chevrolet de Mangoni resultó escoltado por Pedro Gentile, quien de esta forma conserva la punta del campeonato y buscará la gloria en la próxima cita del 12 de diciembre sobre este mismo trazado.
La tercera colocación quedó para el entrerriano Nicolás Bonelli, recuperando el protagonismo junto a su Ford y manteniendo algún tipo de chance matemática para buscar el título en el cierre de campeonato.
Final TC Mouras – La Plata
1° MANGONI, SANTIAGO – CHEVROLET 30m24s679
2° GENTILE, PEDRO – CHEVROLET a 3.619
3° BONELLI, NICOLÁS – FORD a 6.42
4° CRUSITTA, GASTÓN – FORD a 10.273
5° BERGANZA, ALEJANDRO – DODGE a 16.84
6° FIORDA, CÉSAR – FORD a 18.232
7° FUNES, MATÍAS – DODGE a 19.586
8° EBARLIN, JUAN JOSÉ – DODGE a 20.09
9° BIANCHI, GASTÓN – FORD a 20.664
10° GARBELINO, JUAN – DODGE a 26.085
11° VERRIELLO, DIEGO – FORD a 29.884
12° CRUCIANELLI, GUSTAVO – FORD a 32.846
13° COPPOLA, MARIANO – FORD a 36.766
14° HERRERA, AGUSTIN – FORD a 39.43
15° LASARTE, EDUARDO – FORD a 50.637
16° RICARDO, GASTON – DODGE 1;11,984
17° POSSE, ANGEL – CHEVROLET 29;17,594
18° BARROSO, EZEQUIEL – FORD 31;02,581
19° BRUNO, JUAN MARTIN – TORINO 23;04,869
20° SERRA, MARCOS – CHEVROLET 18;15,144
21° FUNCIA, JAVIER – FORD 18;25,084
22° ANINO, ARIEL – FORD 12;34,826
23° LEÓN, MARIANO – FORD 3;15,962
24° ORTIZ, ALDO – FORD 1;39,622
25° MUZZINI, EMILIANO – CHEVROLET 1;48,339
26° DI SCALA, CRISTIAN – DODGE 2;16,858
CAMPEONATO; El campeonato lo tiene como puntero a Pedro Gentile con 64 puntos, Santiago Mangoni tiene 57, 3ro. Cesar Fiorda 54,5, cuarto Cristian Di Scala 45,5 y quinto Juan José Ebarlin con 43 unidades.
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Sin dudas que la sorpresa del fin de semana para el TC Pista Mouras , resultó la cómoda victoria del Torino conducido por el joven cordobés Cristian Garbiglia, quien en apenas su segunda competencia dentro de la especialidad consiguió el máximo escalón del podio.
Jugándose una apuesta en grande, el equipo Tango Competición, decidió poner en pista por primera vez en la categoría un Torino que rápidamente pagó con creces al obtener el triunfo de la mando de Garbiglia. Este auto es el que corrió no hace tanto tiempo Patricio Di Palma en Turismo Carretera.
El piloto cordobés viene de consagrarse Campeón en un zonal de su provincia la semana pasada, supo llevar el auto adelante sin errores. Y fue ayudado por Emanuel Alifraco que sacó de pista a Juan Manuel Centurión en la primera curva de la carrera lo que le costó una penalización que fue leve, ya que tendría que haber sido excluído de la competencia..
Aprovechando el roce entre Laborda y Alifraco quienes luchan por el campeonato, Juan Pablo Barucca, pudo sortear con inteligencia este inconveniente surgido delante suyo cuando promediaba la segunda mitad de carrera y así consiguió el segundo lugar con su Ford.
CLASIFICACION FINAL – TC PISTA MOURAS
1° GARBIGLIA, CRISTIAN – TORINO 22:24.810
2° BARUCCA, JUAN PABLO – FORD 6.672
3° PEZZUCCHI, NICOLAS – FORD 7.588
4° CENTURION JUAN MANUEL DODGE 9.645
5° ALIFRACO EMANUEL FORD 14.902
6° AMEZCUA, JUAN JOSÉ – FORD 17.95
7° BELHART, GUILLERMO – FORD 18.995
8° TOMASELLO, JUAN – CHEVROLET 23.103
9° BERARDO, FRANCO – CHEVROLET 36.432
10° MORI, LUÍS – FORD 40.39
11° DE BENEDICTIS, FRANCO – FORD 42.409
12° FINOS, ALEXIS – FORD 46.944
13° LANDA, JUAN IGNACIO – FORD 54.745
14° LABORDA, MARTÍN – FORD 57.966
15° POGGI, BERNARDO – FORD 1;10,761
16° CAMPOS, CRISTIAN – FORD 1;15,428
17° BERETTA, MARCELO – FORD 1;37,927
18° GONZÁLEZ, LUCAS – FORD 23;36,832
19° ARANES, GREGORIO – FORD 15;05,816
20° ATKINSON, WILLIAM – FORD 11;16,796
21° MARCELLINO, HÉCTOR – FORD 9;14,809
22° CHIOZZI, FERNANDO – FORD 3;14,375
CAMPEONATO: Emanuel Alifraco 38 puntos, Martín Laborda 37,50, Nicolás Pezzuchi 37, Juan Manuel Centurió 33 y Franco de Benedictis 31,50. Próxima fecha 12 de diciembre en el Roberto Mouras de La Plata.
Septiembre 28, 2010 | Por choppertc | # Enlace permanente
El programa de automovilismo La Escuderia en donde trabajan los periodistas platenses Daniel Zolezzi y Miguel Angel Perez fue distinguido en la ciudad de La Plata con el premio Galena. Daniel Zolezzi es periodista deportivo con amplia trayectoria en medios platenses como el Diario El Dia en donde se desempeño durante la decada del 80 y actualmente es el conductor del progama La Escudería que se emite por la radio La Redonda FM 100.3 de La Plata. Miguel Angel Perez es periodista tambien especializado en automovilismo y trabaja en el mismo programa y fue co conductor de Equipo 4, fue columnista de El Equipo Deportivo y relator y comentarista y ambos fueron galardonados por encuesta nombrando a La Escudería como el programa de automovilismo mas escuchado en La Plata y alrededores. En dicho programa tambien trabaja desde hace 10 años Alejandro Apraiz, Jorge Bianchi, Santiago Fernandez y las locutoras Lorena Diaz y Lorena Santangelo. Felicitaciones y a festejarlo!!!
ORGANIZACION GALENA
Septiembre 7, 2010 | Por choppertc | # Enlace permanente
Ayrton Molina (GF Racing), festejó ayer su primer triunfo que consiguió en Fórmula Renault 2,0 en la última competencia disputada por la “fábrica de talentos” en el Autódromo de La Rioja.
Rodeado de sus amigos, sponsors, familiares y de quienes se sumaron para apoyar su campaña, Ayrton con la gran ayuda del intendente local Mario Secco, en la sede de la Agrupación Tradicionalista La Montonera organizó un encuentro desde el mediodía, que tuvo absolutamente de todo.
Desde la emoción al revivir algunos tramos de la competencia, hasta la presencia del equipo GF Racing, que trajo hasta Ensenada el propio vehículo de competición, de Gabriel Furlan (director general del team), el humor de Carlos Sanchez y la música de Gabriela Fernández, fueron algunos de los condimentos que tuvo el encuentro.
Así se dirigió Ayrton a las más de 200 personas que lo acompañaron: “Este momento lo esperábamos desde hace mucho tiempo y hoy llegó. Siempre trabajamos para lograr un triunfo, sabíamos que era muy difícil pero lo logramos. Quiero agradecerle al intendente Mario Secco, por su apoyo y por su ayuda para hacer este festejo. También quiero agradecerle mucho a mi equipo, que trabaja muchísimo para que yo tenga el mejor medio mecánico en todas las carreras. A todos ustedes, que me acompañan hoy, mi gran agradecimiento por su apoyo y no quiero olvidarme de mi familia, que es quien posibilita que yo pueda estar hoy donde estoy.”
Gabriel Furlan, también tomó la palabra y expresó: “Me siento muy contento por ver el apoyo que ustedes le dan hoy a Ayrton y quiero decirles que es muy importante que lo ayuden a él y a su familia, que hacen un gran esfuerzo para que compita en una categoría a nivel nacional. Los rivales son fuerte, hay muy buenos pilotos pero nosotros sabemos que también tenemos un gran equipo, con mucha capacidad de trabajo y con muchas ganas de triunfar. Ayrton tiene un gran potencial, es un piloto muy rápido y una gran persona. Por eso, les pido que lo ayuden, para que pueda seguir desarrollándose y creciendo ya que tiene un gran futuro.”
Para cerrar el intendente local, Mario Secco dijo:”Primero hay que agradecerle a todo el personal de la Montonera, que posibilitó en su casa hacer este festejo. Luego quiero decirles, que como municipio, nos comprometemos a hacer el esfuerzo para apoyar a Ayrton, como lo hacemos con otros deportistas de la región que nos representan en otras disciplinas. Todos los medios del país, hablaron de Ensenada por medio del triunfo de Ayrton y eso nos ayuda a potenciar la región. De nuestra parte estamos muy comprometidos con el apoyo que Molina necesita y así lo vamos a hacer para que pueda continuar su carrera deportiva.”
En el evento estuvieron presentes tambien representantes del periodismo deportivo de La Plata, como así tambien gente del ambiente del automovilismo
Agosto 29, 2010 | Por choppertc | # Enlace permanente
En la noche del sábado Miguel Depietri presentó un hermoso y muy prolijo Ford Falcon en una gran fiesta en Avellaneda donde concurrieron 250 personas. El auto que cuenta con el trabajo de la familia Paparazzo, Alejandro “Budin” Martinez y Juan Carlos Lopez se presentó ante el aplauso de los concurrentes.
Quienes estuvimos presentes pudimos disfrutar de una gran noche en donde no faltaron sorteos, cantantes, un muy lindo homenaje a Juan Carlos Lopez con imágenes de la epoca de Turismo Carretera y la voz de Luis Cali recordando toda la carrera del flaco de La Plata.
La conducción del evento estuvo a cargo de Sergio Vazquez, y estuvieron presentes pilotos amigos de la familia Depietri como Mauro Giallombardo, Luciano Ventricelli, Jorge Cersósimo, Rody Olazo, Gastón Loiocco, Gabriel Paparazzo y Alberto Di Giorgio entre otros. También hubo gente del periodismo como el conductor de La Escudería Daniel Zolezzi, Juan Carlos Godoy de 4 en Linea y Pedro Brocker de El Aspero.
El auto iría al TC Platense clase “D” o al TC Ríoplatense.
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