Archivo para la categoría ‘General’
Mayo 10, 2012 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
YABRÁN: CATORCE AÑOS DE SU
“MUERTE”
Fecha Monday, 07 May a las
15:39:32
Tema Noticias
Ahora nomás, esta semana, habrán transcurrido catorce años del “suicidio y
muerte” del multimillonario Alfredo Yabrán. Un hombre que supo multiplicar
su fortuna varias veces a lo largo de su vida, pero cuyo apogeo empresario, y
también su decadencia, lo consiguió durante el gobierno de Carlos Menem.
 |
IgounetNoticias en Larroque – Entre Ríos -, pueblo
natal de Alfredo
Yabrán, aún hay familiares allí. |
Yabrán era de
sangre árabe, su familia vino de Siria, pero nació en el pueblo de Larroque, a
60 km de Gualeguaychú, en Entre Ríos. Se hizo fuerte en el negocio de los
correos privados, donde competía codo a codo con Andreani, quien nunca pudo
superar a Yabrán, en ganancias e influencias. Yabrán era dueño de OCA y Sky Cab
entre otros correos, manejaba el clearing bancario a través de Ocasa y sus
camionetas amarillas. Como terrateniente era dueño de Yabito SA; aunque tenía
acciones, participaciones o directamente era dueño de un importante número de
empresas más.
Cultor del perfil bajo, era temido por empleados y
competidores, quienes cuentan siempre off de record, historias poco santas,
sobre los métodos de Yabrán, a la hora de conseguir o ampliar un negocio. Hasta
la muerte de José Luis Cabezas, su cara era casi desconocida para el común de
los argentinos y, seguramente, darla a conocer le costó la vida al fotógrafo de
Editorial Perfil y la Revista Noticias. Cuando sucedió aquel episodio Yabrán
estaba en PInamar, donde tenía casa, inversiones y manejaba buena parte del
aparato político local. Dos ejemplos, el actual intendente de Pinamar, Blas
Altieri, con el mismo cargo en los noventas; era amigo o casi empleado del
empresario y su rival más fuerte Andreani, era su vecino.
Formalmente Yabrán murió en mayo de 1998, pero sus empresas siguen. Yabito SA
existe y OCA también, nadie duda de que otros emprendimientos también siguen
funcionando y hasta Blas Altieri seguiría reportando a los intereses del
misterioso Alfredo Yabrán. En otras palabras, su imperio económico sigue
vivo, aunque él (supuestamente) haya muerto.
 |
| Alfredo Yabrán |
LLamativamente, sus amigos, entre ellos Eduardo Menem, pasaron
este fin de semana por un cementerio privado de Pilar y dejaron rosas blancas
sobre la tumba de Yabrán. En todos estos años, ninguno faltó a esa cita
anual, quizás porque lo extrañan, quizás para seguir con la fantochada de su
muerte…
Entre 2009 y 2010, hice una profunda
investigación sobre Yabrán en Entre Ríos y los resultados fueron asombrosos (o
no tanto): YABRÁN ESTA VIVO o lo estaba al menos hasta ese entonces.
Los testimonios fueron abrumadores. La jueza de paz de Aldea San
Antonio, un pueblito enclavado en medio de los campos de Yabrán, que fue sacada
de la cama a las tres de la mañana para firmar, a punta de pistola, un acta de
defunción, sobre un cadáver que nunca vió; hasta un confiable capataz que
reconoció el cuerpo desfigurado de su patrón y desde entonces
anda con plata en el bolsillo y una 4×4 para movilizarse; todo conduce a una
gran maniobra de escapismo.
El apellido Yabrán aún provoca
pánico en buana parte de los entrerrianos que por vecindad o trabajo están
ligados a él. Hasta 2010 Yabrán estaba vivo, con residencia permanente en
Ginebra y dos visitas anuales al país, de incógnito, claro, parando casi siempre
en Federal, otra ciudad entrerriana; y a veces visitando Gualeguaychú. Se hizo
una cirugía estética que le cambió las facciones de su cara, pero que no pudo
corregir sus medidas antropofométricas, ni su forma de caminar ni su carácter.
Durante mi investigación, recibí amenazas, insultos, pinchaduras de teléfono y
todo tipo de mensajes intimidantes para dejar de preguntar. Demasiado
revuelo, si de verdad Yabrán estaba muerto.
Hasta donde
supe, Yabrán solía estar en Federal, los meses de marzo y septiembre, y mi
intención era concluir esa investigación obteniendo la foto probatoria. La
última vez que fui a Entre Ríos por este tema, Yabrán estaba en Gualeguaychú y
lo perdí por algunas horas de diferencia. A Federal no pude ir por dos razones:
estar todo un mes, vigilando cuando llegase, significa costos que este sitio no
puede afrontar, para una sola investigación y además, es peligroso para mí una
estadía tan prolongada en tierra hostil. Por eso simplemente, hace dos años
estoy tras una foto que aún no conseguí.
La idea es viajar, cuando por
alguna fuente, sepa que el empresario esta allí; mientras tanto, la
espera.
Yabrán es un señor grande ya, desde el 2010 a hoy, pudo
haber fallecido sin dudas, pero nada prueba que eso haya pasado hasta el
momento. Lo que sí es seguro es que no murió ni se suicidó en 1998, eso
lo tengo probado. Sus amigotes de la política le siguen dejando flores
cada año en su tumba de Pilar, y lo hacen porque hasta el día de hoy, lo siguen
protegiendo, como siempre.
Nota: Para quienes no leyeron la
investigación, busquen en este sitio las cuatro notas tituladas: EL FANTASMA DE
ALFREDO YABRÁN.
Osvaldo
Igounet
IgounetNoticias.com
copyrigth 2012
| Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
“NO ESTAMOS EN EL 2001, PERO TAMPOCO SOMOS
SUIZA”…
Fecha Tuesday, 08 May a las
19:31:45
Tema Noticias
“No estamos como en el 2001, pero tampoco somos Suiza”…; dijo Moyano,
ante un auditorio atento. El jefe de la CGT, ya definitivamente
enfrentado al gobierno, lucha por mantenerse en el cargo y desde allí pelearle
poder a Cristina Fernández. Es conciente de que no la tiene fácil. Los gordos
van a impugnarle su convocatoria a Confederal, para la elección de autoridades,
y los delegados aliados no son tantos como creía. Sin embargo cuenta con dos
alicientes para dar la pelea: el primero es que sus adversarios internos también
están divididos, un grupo quiere sacar a Moyano de la CGT para siempre, en tanto
otro grupo, sigue intentando que deje la secretaría general, pero que forme
parte de la nueva conducción. En ese terreno, el moyanismo, tiene campo fértil
para sembrar alguna discordia. La otra cuestión es más sencilla, aunque
traumática: partir la CGT. El camionero tiene decidido partir la central
obrera si es desplazado de su cargo. Incluso más, en ese supuesto,
utilizaría el poder de fuego de su arma más fuerte: el transporte, que le
serviría para paralizar al país en caso de huelga general, otra movida sería,
romper la estrategia oficial de ahogar a Macri con la basura porteña. Es
sabido que al Ceamse, lo maneja el diputado provincial Jorge Mancini, amigo y
protegido del camionero, a través del Agoec (Asociación Gremial de Obreros y
Empleados del Ceamse), quienes podrían inundar de basura a todo el GBA
cristinista. De hecho el reciente acercamiento Macri-Moyano, tiene
mucho que ver con esto.
 |
Dip Prov. Jorge Mancini, alter ego de Moyano y
Sec Gral del Agoec, el
gremio que maneja a los
trabajadores del Ceamse. Ningún plan sobre
la
basura del Amba, funcionará sin su
apoyo. |
La paciencia del camionero tiene límites
estrechos y fronteras precisas, que no haya sacado, todavía, los pies del plato,
para nada significa que acorralado, no vaya a patear la mesa, dejando la
sopa regada por los pisos del poder. Ni siquiera YPF funciona sin los
camiones de Moyano, que este jueves para a los transportes petroleros de la
provincia de Buenos Aires por 24 hs; y por lo tanto, Miguel Galuccio deberá
tener en cuenta la variante Moyano, a la hora de elaborar su plan estratégico
para la empresa. Hace un tiempo ya, en 2009, estuve en una cena con Moyano,
Ballestrini y otros jerarcas del PJ bonaerense, y allí se dijo, y eso que en ese
entonces eran cercanos al gobierno, que si alguna vez pasaba lo que esta pasando
ahora, iba a haber “baile”, muerto Kirchner, la presidenta puso en marcha esa
música.
Por su parte en YPF, su flamante gerente general,
Miguel Galuccio, esta preparando su plan de acción. El hombre es un reconocido
especialista en la materia a nivel mundial, que seguramente está en condiciones
de pilotear a esta YPF expropiada. El asunto es que el 4 de junio se conformará
el nuevo directorio y allí se verá que poder de decisión tiene. ¿Podrá
rodearse de profesionales capaces y técnicos solventes ó los chicos de La
Cámpora le tomarán por asalto al directorio?. Es cierto que Cristina
pidió una YPF profesional, ágil y eficiente; pero también anunció una tutela
política…, hasta ahora los antecedentes son desfavorables.
 |
Nilda Garré, combate feroz con su segundo, suena
para reemplazar a
Randazzo en Mrio del Interior. |
Nadie sabe a
ciencia cierta que pasa dentro de la cabeza presidencial, en los temas
importantes, y por eso nadie sabe que quiere decir cuando habla de
profesionalismo, agilidad y eficiencia. Dicho de otro modo: si para Cristina el
paradigma de buen gerenciamiento es Aerolineas Argentinas, entonces Galuccio
tendrá cero margen de maniobra cuando se conforme el directorio. Si por el
contrario, esta vez el profesionalismo verdadero es la norma, Recalde debería
ser eyectado de AA, en breve. No puedo hacer futurología, pero si intuir que, si
nos menejamos por la historia de Cristina en el poder, Galuccio luchara contra
imbatibles molinos de viento y Recalde seguirá volando gratis un largo tiempo
más.
Por último, el recambio de gabinete es inminente, no más allá
de mitad de año. No hay ministro que se sienta titular indiscutido y eso
habilita las internas, operaciones y golpes bajos varios. Randazzo es un
candidato permanente a ser renunciado, aunque su buen trabajo con la Agencia
Nacional de Seguridad Vial y los DNI y pasaportes, lo ayudaron hasta ahora a
quedarse. Pero quizás sea su armado político en la provincia de Scioli,
intentando esmirilar el gobernador, lo que más le juegue a favor. Aún así, y a
sabiendas de lo poco agradecida que suele ser la presidenta con sus funcionarios
(y si no preguntenle a Esteban Righi); Randazzo siente que le están por correr
la silla. Y allí entraria a jugar Nilda Garré, cuyos errores en el tema
seguridad la sacarían de su ministerio y no pocos dicen que para mudarla a
Interior.
Osvaldo Igounet
IGOUNETNOTICIAS.com
copyrigth 2012
| Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
SINTONÍA FINA K O COMO CORRER AL DOPE TRAS PROMESAS
VANAS
Fecha Wednesday, 09 May a las
02:20:35
Tema Noticias
Si lo pensás un poco, te darás cuenta que pocos gobiernos como el actual, se
preocuparon tanto por el estado físico de todos nosotros; sacando ideas
imaginativas que nos hacen correr como locos de un lado al otro, aunque
nunca lleguemos a ninguna parte. A menos claro, que sean grandes
bromistas, y todo no sea más que una jodita para Cristinamatch.
 |
¡Querida, se acabó la yerba!, y a mí las
ganas de tener sexo, salame.
¿No sabés que
sale más caro un mate que una
puta?… |
Claro que algunos, como yo,
conociendo conque bueyes aramos, dejamos de corretear alegremente de acá para
allá, y por eso seguimos pasaditos de peso, pero ese es otro tema. Acá de te
dejo una listado de las grandes corridas oficiales.
IDEAS
OFICIALES QUE NOS HICIERON CORRER COMO SALAMES, EN LOS ÚLTIMOS AÑOS:
-
Plan Argentina trabaja y similares: corriste a hacer la fila, vacunaste al pibe,
te bañaste y fuiste a un acto en Plaza de Mayo. A pesar de todo eso, enseguida
te avivaste que los planes son para los amigos del poder y/o los hermanos
latinoamericanos, con flamante DNI para votar por Ella.
- Mercado
Central: corriste a comprar el asado a $14 y te dieron un viejo hueso de
osubuco. El asado bueno se pagaba $30 en cualquier puesto y $25 si te lo vendía
Samid. Nota: hoy vale $30 el osobuco.
-
Precios Moreno: corriste al súper a comprar mercadería de primera necesidad, a
los precios fijados por el Secretario de Comercio Interior. Revisaste, miraste,
comparaste y nunca te diste cuenta que Bigotes te metió el perro cada vez. Al
día de hoy hay varias abuelas perdidas, buscando el pan a $2,50.
-
Créditos Hipotecarios: te prometieron comprar tu casa con un crédito hipotecario
equivalente a un alquiler y vos corriste al banco. Se te cagaron de risa en la
cara, seguís alquilando, pero ahora tenés una tarjeta de débito para comprar con
descuento los jueves en Coto.
- Planes de la ANSES: después de cada
cadena nacional, corriste a comprar autos, heladeras, lavarropas, bicicletas,
termómetros a precios para todos; y lo único que conseguiste barato fueron
supositorios con la sonrisa de Boudou. Chivaste como loco, para seguir con el
mismo auto, heladera, etc.
- Comidas para todos: corriste al centro de
tu barrio, esperando ver el camioncito de la carne/pescado para todos (y todas),
y el muy maldito nunca llegó. Gastaste litros de nafta rastreándolo, pero ni el
GPS más sofisticado te ayudó a encontrarlo.
- Tarjeta Sube: te fuiste de
raje a Plaza de Mayo a hacer 12 horas de cola, para sacar la bendita tarjeta
SUBE, tratando de evitar el aumento de los bondis. Te cocinaste al sol, gastaste
medio aguinaldo en agua mineral, te salieron juanetes y cuando llegó el día,
cancelaron los aumentos, la SUBE no está en todos los colectivos y si la pediste
por la web, suerte, ese es un mundo virtual… Nota: en defensa del
gobierno y CFK, hay que decir que no se esperaban que una mañana un tren se
estrolaría en Once, matando a 51, inoportunos, pasajeros.
-
Subsidios: corriste como un patriota a renunciar a los subsidios a los
servicios públicos, porque el país lo necesitaba y Cristina te lo pidió por TV.
Al mes descubriste que ni los ricachones más millonarios renunciaron a nada, que
la quita se suspendió, pero como vos renunciaste, perdiste (de nuevo) y ahí
nomás trocaste de patriota a boludo importante.
- Aerolineas: El y Ella
la nacionalizaron y vos corriste a comprar un pasaje a El Calafate. Sin embargo
la empresa sigue perdiendo guita, tu avión no despegó por un paro sorpresivo y
el pasaje adorna tu mesita de luz. Nota: igual conociste a El Calafate,
gracias a Lanata, que te lo mostró por televisión, antes que lo echaran del
hotel de CFK.
- Autos: corriste a comprarte un Okm, aprovechando
la financiación con bajo interés; pero después te aumentaron la nafta y peor
todavía, dejó de haber nafta. Subieron todos los peajes, te acostaron con las
patentes y el seguro, te multan en cada cuadra y las garages sextuplicaron sus
precios. Ahora nadie te quiere comprar el auto, que tenés prendado, y encima
tenés que aguantarte al tipo de enfrente, que se sube a su Falcon y te mira con
cara de: pobre infeliz!!!.
- YPF: le expropiaron la empresa a los
malvados de Repsol, para que Kicillof mediante, todos tengamos mucha nafta a
precios populares y nacionales. Pero nadie corre a la estación de servicio, y
seguimos envidiando al tipo del Falcon.
- Dolar: tuvimos que correr a
comprar dolares porque cerraban la venta libre, después corrimos a la AFIP para
averiguar porque nos bajaban la compra, despues corrimos para explicar de donde
salió la guita para los miserables quinientos verdes que queríamos ahorrar y
finalmente corrimos a la cueva de la otra cuadra, que nos vacunó con el precio.
Y después de tanto correr, el precio del dolar se disparó, la fuga de capitales
mermó, pero sigue; los funcionarios y empresarios siguen paseando en el exterior
(gastando esos dolares que ni vos ni yo
pudimos comprar) y (otra vez)
descubrimos que corrimos para nada.
- Mate: antes corríamos a esconder la
yerba, para tener buen sexo con la patrona, al grito de querida se acabó la
yerba, vení así acabo yo. Pero ahora corremos y corremos y la yerba no aparece o
te la cobran 45 mangos. Moreno (de nuevo) prometió yerba a $20, pero en marcas
desconocidas, y nada garantiza que no sea solo polvo y palos.
Y colorín colorado, otro verso nos hemos tragado.
Osvaldo
Igounet
IgounetNoticias.com
copyrigth 2012
Abril 26, 2012 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
CRISTOBAL SALIÓ DE COMPRAS
Fecha Thursday, 26 April a las 20:09:39
Tema
Noticias
 |
Escribe y vende este portal
de noticias: Osvaldo Igounet
ESCUCHO
OFERTAS |
Daniel Hadad confirmó que le vendió
su multimedio a Cristobal Lopez. La venta incluye a Radio10 y C5N, entre otros;
aunque excluye a la Fm TKM y al portal Infobae.
 |
Cristobal Lopez: dueño
de 14 casinos, las maquinitas
del Hipódromo de
Palermo,
Oil Petróleo, otras empresas
y ahora de los medios de
Daniel
Hadad. |
Aunque no se informó el monto de la
operación, sabemos que fueron cerca de U$S 45 millones, por el paquete
accionario. De esta manera, empresarios cercanos al gobierno de Cristina
Kirchner, siguen adueñándose de los medios de comunicación en Argentina; aunque
peleen entre ellos. Como se sabe, es intención de Cristobal Lopez, desbancar a
Electrongeniería y al tándem Spolsky-Garfunkel; de las preferencias
presidenciales, tanto en pauta publicitaria como en contenidos.
Esta venta pone en peligro la continuidad laboral de
periodistas como Marcelo Longobardi, quien sufrió aquel famoso
acto de censura hace un mes y medio atrás; tanto en C5N y Radio10, donde tiene
sus programas. Dificilmente pueda trabajar allí, cuando se termine de concretar
la venta, salvo que, al estilo Víctor Hugo, cambie radicalmente su
enfoque de la realidad.
Hasta ahora nuestro portal, no recibió ofertas
de compra. Lástima, así me iba a Miami a pasear con Hadad.
Osvaldo
Igounet
IgounetNoticias.com
copyrigth
Valor
de venta de IgounetNoticias.com
Para Cristobal Lopez: U$S 5 millones y
dos pases para estacionar gratis en el Casino Flotante de Puerto Madero.
Para Spolsky-Garfunkel: u$s 6 millones y dos pasajes ida y vuelta en
primera a Tierra Santa: Israel – Jordania
Para el Gobierno Nacional: U$S
7 millones y dos semanas sin discursos de CFK.
Para los demás:
Conversamos el precio. Base: Tres palos argentinos.
Abril 17, 2012 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
Las decisiones políticas siempre tienen un costo y a
veces, sólo a veces, un premio. Los costos se miden en pérdida de imágen
positiva, en merma de votos en las urnas, en cargas económicas, en pérdidas de
aliados y en el mal humor popular. Esto, gobierno y oposición lo saben. Sin
embargo, los gobiernos deben tomar decisiones ya que para eso fueron elegidos y
de eso se trata gobernar.
 |
Con Repsol, YPF andaba para el culo!!!, dice el
gobierno. |
Lo otro que la política debe saber es
que un presidente/a, debe pensar como un estadista, pero un ciudadano común, no.
Digo esto porque lo primero que el pueblo hará será protestar con el tema YPF,
aún quienes apoyan la medida. Por caso, yo vengo ahora de mi estación de
servicio YPF, donde intento cargar siempre, y me encontré que hoy al igual que
el sábado no había nafta. Por supuesto que uno por la
profesión, sabe los porques y no se sorprende, pero el tipo que estaba en el
auto de atrás, si se sorprende y se enoja. Resumiendo, el señor que el
sábado no encontró nafta, puteó a Repsol, pero hoy puteó al gobierno.
Al hombre común no le interesa cuanto tardará en volver el
autoabastecimiento, ni analiza los números que Kicillof dió hoy en el Senado. El
tipo dice, confiscamos la empresa y yo sigo sin poder cargar nafta, punto. Por
eso espero que el gobierno entienda que, el pueblo, kirchnerista o no, lo
puteará de lo lindo cada vez que vaya al surtidor y no pueda cargar o con suerte
sólo encuentre naftas premium. Los argentinos somos así, podés amar a la
presidenta, pero si tenés que dejar el auto y subirte al bondi (suponiendo que
el Sr que se mueve en auto tenga la SUBE, claro), puteamos a todos, hasta en
arameo.
Yo entiendo que estos primeros párrafos de la nota, no son
demasiado técnicos ni profundos, pero describne una realidad cotidiana. Y si no,
parate en cualquier estación de servicio YPF, y mirá que
pasa.
Entrando en materia de análisis, quisiera ahondar en
los pros y contras de la decisión de expropiarle las acciones mayoritarias, a su
empresa controlante Repsol.
 |
CFK muestra en primer frasco de petróleo argen-
tino. Sin embargo para
Repsol, fue sólo, conocer
el tamaño del supositorio que le estaban
poniendo. |
Pros: El estado retoma
para sí, lo que nunca debió haber cedido: el control de un bien finito como es
el petróleo y el gas, recupera soberanía efectiva sobre las reservas, puede
volver a controlar la producción y prospección de los pozos y cuencas. En suma,
vuelve a poder decidir y ejecutar una política hidrocarburífera per se.
El estado podrá, a futuro, entonces intentar lograr el
autoabastecimiento de combustible, fijar los precios en boca de pozo y
surtidores, aumentar la producción y realizar nuevas perforaciones.
Retomamos una política clave para todo país productor de petróleo, que es tener
el control sobre el mismo. Ni siquiera Arabia Saudita, quizás el mayor productor
del mundo, privatizó su producción y menos cedió el control. Por definición,
cada jugador privado en la industria petrolera mundial, es un delincuente
carterizado en potencia (como la historia lo demuestra), y claro, nadie deja sus
riquezas en manos de probables delincuentes. Menos Argentina, que es un
país con petróleo, pero NO un país petrolero. Nosotros podemos aspirar
a autobastecernos y luego, quizás, exportar un mínimo “excedente” que nunca es
tal. No podemos, como los saudíes, aumentar la producción en millones de
barriles a voluntad, según lo requiera el mercado, ni darle nafta gratis al
pueblo, como hacen ellos.
Por eso, retomar el control estratégico
de un insumo vital como el petróleo, es fundamental.
Contras:
Desde lo estratégico, la decisión de expropiar YPF, no presenta
contras, como quedó claro en las explicaciones anteriores. Las contras aquí se
centran en los modos y en los protagonistas, que generan dudas.
Hay
quienes afirman, que en lugar de una expropiación tal y como se hizo, hubiese
convenido presentar en un tribunal internacional, todas las faltas al contrato
en que incurrió Repsol, probarlos y luego proceder a rescindirles dicho
contrato. Esto, dicen, hubiese evitado problemas diplomáticos, sanciones
internacionles y ahorro de divisas. Era un camino un poco más largo
pero mas seguro. En los modos, se critica que, decretada la intervención, ayer
casi se haya tomado por asalto, tipo comando; las instalaciones de la torre YPF
en Puerto Madero. Podés intervenir la empresa y cesar en sus funciones al
directorio; pero es innecesario, desmedido y hasta agraviante echarlos por la
fuerza y sacarlos por la puerta de atrás.
Otro motivo de duda, son
los protagonistas. El mismo gobierno que le permitió a Repsol hacer el
descalabro que hizo, lo expropia como si no tuvieran nada que ver en el tema. No
hubo una ejercicio autocrítico. Los interventores De Vido y Kicillof, tampoco
tranquilizan, el primero porque tiene varias causas judiciales en su haber y
esta siempre sospechado de corrupción, además de ser quien debía controlar que
Repsol hiciera las cosas bien y como vemos, no controló. Kicillof, por su parte,
no tiene experiencia alguna en el área petrolera, nada en soberbia, y su gestión
en Aerolineas es bastante mala, aunque el la festeje permanentemente.
Otra, Cristina dijo ayer, que se iban a buscar profesionales en la
industria del petróleo, para que vengan a gerenciar a YPF, excenle idea,
pero anoche la gente de Kicillof fue nombrada en cargos importantes en
la empresa y festejaban el desembarco, con una alegría rara en quien,
supuestamente, estará allí solo durante el mes que dura la intervención.
La presidenta debe saber que los profesionales para manejar la empresa
deben estar en TODOS los cargos, no solo en la parte técnica y en los pozos y
refinerías. Su directorio también debe ser profesional, aunque con una guía
política, esa que lleve al autoabastecimiento nacional. Si la idea es poner
técnicos especializados para lo operativo y a los chicos de La Cámpora para lo
financiero y lo político, mal futuro se le predice a la empresa.
Conclusión: en principio y a solo 24 horas del anuncio
de expropiación de YPF; uno coincide con el objetivo final declarado, duda del
método elegido para lograr ese objetivo, critica los modos de ejecución y teme
por la implementación práctica de aquí en más. Veremos como sigue la
historia.
Osvaldo Igounet
IgounetNoticias.com
copyrigth
2012
Febrero 26, 2012 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
 |
| por Osvaldo Igounet |
Me parece que el gobierno debería terminar de una vez por todas, con la sanata de la década del noventa y el maldito menemismo. Si bien, pegarle duro al gobierno de Menem rendía, hasta hace algún tiempo, ahora no sólo no rinde, sino que es tratar de imbéciles a todos los argentinos.
Esto, claro, no es una defensa de aquel gobierno, al cual he criticado y mucho en su momento; simplemente es decirle al gobierno NO NOS MIENTAN MÁS, QUE YA NOS DIMOS CUENTA.
Es cierto que los diez años y medio, de la presidencia de Menem, cambió (para mal) y mucho al país, pero también es cierto que el kirchnerismo ¿festejará?, el próximo 25 de mayo, 9 años en el gobierno. Casi, casi, lo mismo que estuvo Menem, y todavía tendrá Cristina, otros tres años y medio más. Llevan suficiente tiempo en el poder como para dejar de echarle la culpa de todo a Menem y asumir, sus propias, falencias, chanchullos e incapacidades. Después de nueve años en el poder, lo que no arreglaste o mejoraste, es propia culpa, de nadie más.
Quisiera marcar algunas mentiras del gobierno, veamos:
Cristina y los K, culpan de todo a Menem, la oposición, Clarín, Fiat, YPF, el campo, el banco Macro, Obama y todo aquel que no le diga sí mi reina, a la presidenta, pero jamás admiten un error propio.
Menem le dió TBA a los Cirigliano, los Kirchner no solo no le sacaron los trenes, sino le dan, además, una cataratas de subsidios y prebendas, desde que están en el gobierno.
La presidenta controla todo, sabido es que nadie habla sin su permiso, de allí que sea fácil colegir, que ignorar todos los informes adversos a TBA, sea un decisión presidencial.
Invocan al gobierno de Menem, como si fuera el demonio, pero hoy son aliados del ex presidente, al que necesitan en el Senado y le facilitaron la reelección como senador.
Siguen protegiendo a Ricardo Jaime, ex Secretario de Transporte, acusado de transar negociados con los Cirigliano, justamente.
Se pelean con Repsol-YPF, pero cuando gobernaban Santa Cruz festejaron la privatización de la petrolera, que les permitió cobrar regalías millonarias. El actual Secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli, entonces diputado, fue el miembro informante del bloque oficialista (menemismo), cuando se aprobó en el Congreso la privatización de YPF.
Roberto Dromi, de profesión abogado, chantapufi y lobista de los grandes grupos económicos privatizados, fue el cerebro que utilizó Menem para pergreñar todas las privatizaciones, de su mente salieron los pliegos de licitación, las prebendas a las empresas adjudicatarias y el desguace del estado. Bien, este mismo Roberto Dromi, asesora hoy al gobierno en las renegociaciones de los peajes y en la eventual reestataización/intervención de YPF. ¿Raro no?.
Cuando la presidenta cree tener razón o tiene una mentira bien argumentada, habla todos los días por cadena nacional; cuando no sabe que decir, se esconde como ahora, que desde el miercoles está “desaparecida” para los argentinos. Recién esta semana tendrá dos apariciones públicas, mañana en el acto del Bicentenario de la Creación de la Bandera Nacional y el jueves en la apertura de las sesiones ordinarias en el Congreso. Pero claro, tuvo toda esta semana para pensar que va a decir; en la tragedia se borró.
La muerte de Néstor Kirchner y Mercedes Sosa merecieron tres días de duelo nacional, la muerte de 51 ciudadanos, sólo dos días de duelo. La escala de valores, torcida.
Además dicen defender al pueblo y tienen el Proyecto X; dicen querer mejorar el medio ambiente y permiten el negociado de la minería a cielo abierto; dicen haber estatizado Aerolíneas Argentinas y solo se la esta gerenciando y poniendo la plata, aún no se la pudo expropiar.
Dicen, dicen y dicen; cuentan, relatan e inventan. Crean enemigos mortales todas las semanas, los mismos que antes eran sus amigos entrañables. Es un gobierno, lleno de contradicciones, como mínimo, algunas de las cuales cuesten miles de millones y otras decenas de vidas. Cristina tiene caracter, personalidad e inteligencia; sin embargo nunca dice la verdad, crea sus propios relatos y en pos de ellos gobierna. Nadie se anima a contradecirla y así estamos… No está gobernando bien y lo peor es que no parece que quiera mejorar tampoco. Se mira al espejo y se siente imbatible; pero cuando la realidad golpea, cruda y trágica, huye como gacela en incendio forestal.
Osvaldo Igounet
IGOUNETNOTICIAS.COM
copyrigth 2012
Febrero 24, 2012 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
 |
| Claudio Bonadío, Juez Federal |
El mismo día de la tragedia escribí, que existía la posibilidad cierta que culparan al maquinista de todo, que otra vez un perejil, cargara con las culpas de un sistema corrupto y vetusto. Lamentablemente esto se está dando, el maquinista es el único imputado en la causa acusado de Estrago doloso seguido de muerte. Le realizaron las pruebes correspondientes, que dieron negativo: el maquinista no estaba alcoholizado, de todas formas aún no puede declarar, aunque está fuera de peligro.
Como era de preveer, uno de los hermanos Cirigliano, dueño de TBA y que además es el Jefe de los Talleres, deslindó responsabilidades, aseguró que dan un servicio aceptable y adjudicó la tragedia a un “error humano”. Traducido, la empresa es inocente y el motorman culpable.
Al rato nomás, desde el gobierno, Julio De Vido y Juan Pablo Schiavi, Ministro de Planificación y Secretario de Transporte respectivamente, anuncian que el estado nacional quiere constituirse en particular querellante. Obviamente, querellantes contra la “fatalidad” y el maquinista. Y mientras todo esto sucede, Cristina, tan afecta a usar a diario la cadena nacional, está guardadita y silenciosa en Olivos.
Las irregularidades son manifiestas. ¿Por qué el juez acusa al maquinista del desastre, si las pericias aún no terminaron, el hombre aún no pudo declarar y por ende nada se sabe, con certeza?. Y aquí quiero agregar algo más, el trabajador no solo está acusado, sino también incomunicado; cuando se mejore ningún familiar podrá visitarlo.
¿Por qué el juez no espera a tener elementos contundentes antes de acusar a alguien?. O, si la idea es acusar por las dudas, ¿por qué no imputó también a los Cirigliano, que a priori, dan un servicio malo, negligente y doloso; y a Schiavi por no controlar?. Es claro que sin pericias que avalen, toda acusación es apresurada, y en este punto o no acusás a nadie hasta tener pruebas o acusás a todos los posibles involucrados. Pero no, los Cirigliano siguen facturando y Schiavi continúa hablando estupideces por ahí.
En cuanto al gobierno, ya sabemos que culpa a que el tren no chocó un feriado y a que la gente se agolpa en los primeros vagones, de allí se desprende que si la gente no fuera a trabajar o se amontonara en el último vagón, nada de esto sucedería… Hasta Hebe de Bonafini dijo que Schiavi es un pelotudo, dando estas explicaciones, aunque yo le agregaría algún epíteto más: ¿Pelotudo o HdP?. De Vido, por su parte, dijo que no se sancionará a la empresa hasta que se expida la justicia, y siendo el maquinista el único imputado, pareciera que no hay demasiada voluntad política de romper con un socio que enriqueció a varios. Nótese que mientras 50 personas morían y más de 700 fueron heridas, “gracias a los maravillosos trenes de TBA y al exhaustivo control estatal”; el juez Oyarbide declaraba nulas, importantes cantidades de pruebas contra Ricardo Jaime, que al no estar, lo salvarán de al menos cinco de las causas judiciales que tenía pendientes…, y a no olvidar, Jaime es el antecesor de Schiavi en el cargo, se entiende, ¿no?.
El gobierno no puede (en un país de verdad), como pretende De Vido, ser querellante en una causa, donde debería ser imputado o al menos sospechado. Si el estado subsidia a una empresa que trabaja mal, nunca la sanciona y además hay funcionarios acusados de recibir coimas de esa empresa, queda claro que el estado es cómplice de toda tragedia que esa empresa provoque. EL mero hecho de que existan causas abiertas por cohecho entre la empresa y funcionarios, invalida al estado a ser querellante en esta causa. Dicho de otra forma, las víctimas, deben demandar a la empresa y al estado. Y esto es así aunque el maquinista cargue con todas las culpas, ya que la empresa es legalmente solidaria con los empleados que tiene. Vale decir, en este supuesto, la causa penal la lleva el maquinista, las demandas civiles, la empresa y el estado.
Y si algo faltaba para comprobar que el maquinsita es el perejil que pagará el pato, la sociedad cuasi delictiva, entre la empresa y el estado se prueba por otros medios. Los Cirigliano, usaron la plata de los subsidios, para comprar nueve millones de dolares y hacer un plazo fijo. O sea, usan la plata para lo que no deben y además compran dolares que nadie puede. Y el gobierno los deja. O alguien cree que hoy por hoy, Clarín, YPF, Ud o yo; podemos ir comprar millones de dolares, sin que Moreno nos caiga encima…
Resumiendo, judicialmente no se sabe que pasó, pero por las dudas, ya vamos viendo a quien buscan echarle la culpa.
Osvaldo Igounet
IGOUNETNOTICIAS.COM
copyrigth 2012
Diciembre 28, 2011 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
 |
| Cristina será operada el 4 de enero. |
El anuncio oficial fue impactante: la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, tiene un cáncer en la tiroides, llamado canciroma papiral, del cual será operada, para extirpárselo, el próximo miércoles 4 de enero. Lugar de la operación: Hospital Austral de Pilar. Según se informó oficialmente, el 22 de diciembre, se detectó la enfermedad, en un estadío temprano, y en el día de ayer se le practicaron los estudios pre-operatorios. Se determinó, que si bien es maligno, por eso es un canciroma papiral, el mismo no presenta metástasis y está circunscripto unicamente a la glándula tiroides. Lo cual, claro, es una buena noticia. El tratamiento es quirúrgico y se espera removerlo totalmente, aunque se deberá extirpar una parte de la mencionada glándula. Cristina se suma así, a la lista de presidentes de la región que padecen algún tipo de cáncer, como los mandatarios de Venezuela, Paraguay y Brasil; aunque el de Cristina, es sin dudas, el menos grave y con mejor pronóstico.
Este canciroma papiral, hallado en la tiroides presidencial, es un tipo de cáncer bastante común en mujeres mayores de 45 años y, dicen los médicos, es padecido mayormente por las féminas, en una relación de 3 a 1, respecto a los varones. Vale decir, que era posible y probable, que a la edad de la presidenta, esta enfermedad se presentara. Obviamente esto no alivia en nada a la paciente, pero al menos hablamos de algo común y no de una rareza; que por definición, sería mucha más difícil de curar. Los especialistas dicen que, en los términos del comunicado oficial, la cura debería ser rápida y definitiva. Lo único que tendría daño permanente sería su tiroides, aunque esto también tiene un tratamiento habitual.
Pero, ¿qué es la tiroides?…
La tiroides es la glándula que regula al metabolismo del cuerpo. Cuando funciona bien, todo nuestro metabolismo, funciona en armonía, con el ritmo y la cadencia exacta. Esto hace que la persona, por ejemplo, crezca lo que tiene que crecer o metabolice los alimentos correctamente. Como sabemos, la digestión, por ejemplo, tiene un proceso y un tiempo definidos, que permite absorver nutrientes o liberar los desechos con precisión. Cuando la tiroides no funciona bien, todo este delicado equilibrio se ve alterado.
La tiroides que funciona segregando más sustancias de las necesarias o a un ritmo mayor al adecuado, produce una enfermedad llamada HIPERTIROIDISMO. La persona tiene tiroides en exceso, acelera todo su metabolismo, con las consecuencias que ello puede acarrear. Cuando la tiroides funciona segregando menos sustancias o a un ritmo menor al necesario, la persona sufre de HIPOTIROIDISMO. En este caso, el metabolismo corporal funciona lento y mal, ocasionando, por ejemplo, una suba importante de peso, ya que los alimentos no pueden ser debidamente procesados y almacena grasas, que deberían haber sido eliminadas, a veces puede ocasionar problemas de crecimiento, alguien que debería medir 1,70, se queda en 1,60, por caso; y se tiene una sensación de cansancio y desgano permanente. El hipotiroideo, suele tener síntomas parecidos al anémico y en ocasiones, estar anémico también.
Es importante señalar, que los problemas de tiroides, no se detectan con un análisis común de sangre, sino a través de análisis específicos llamados T2, T3 y T4. Por eso es de suponer que la presidenta debió mostrar algún síntoma o molestia en la zona tiroidea, para que le ordenaran hacer estos estudios que terminaron descubriendo su canciroma papiral. Es muy posible también, que sus problemas de hipotensión, baja presión crónica, que ella padece, se vieran potenciados por esta razón.
Hago hincapié en el hipotiroidismo, porque cuando operen a Cristina y le extirpen su canciroma papiral; le removerán también, parte de su glándula tiroides. Por lo tanto la presidenta, si bien se librará del cáncer, será hipotiroidea el resto de su vida. Para tranquilidad de todos, es bueno saber que el hipotiroidismo, es tratable, no afecta en demasía la calidad de vida ni funciones vitales. Sí, el paciente es médicado de por vida, siendo el medicamento más común, uno llamado: LEVOTIROXINA; cuya dosis diaria a suministrar, depende de cada caso. En general, lo más dificil para el médico, es acertar con la dosis adecuada, que se va variando, con el método de prueba y error, hasta dar con el punto justo.
Es bueno repetir una vez más, que según los especialistas, la presidenta se curará definitivamente del canciroma papiral que la aqueja, y que su secuela, el hipotiroidismo, es un mal muy común en estos tiempos y totalmente tratable. Cristina podrá vivir tranquila muchos años, a pesar de estos contratiempos, y gobernar hasta el 2015, como estaba previsto. Por supuesto es un susto y hasta un motivo de cierta depresión para ella; a nadie le gusta ser diagnosticado de cáncer, pero lo superará en pocos días; si todo sale como está planeado.
Osvaldo Igounet
IGOUNETNOTICIAS.COM
copyrigth 2011
Septiembre 15, 2011 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
Como es habitual en el gobierno, no saben aceptar el disenso ni la crítica, del periodismo independiente, ese periodismo que como quien escribe, no somos pagos del oficialismo pero tampoco de los grupos empresarios del sector; y entonces se dedican a insultar por las redes sociales. Por ejemplo Aníbal Fernández a este servidor:
 |
|
¿Periodista y analista político? Vos sos un nabo que solo sabés agravias buscando que te den entidad. Imposible, no es para burros
|
| |
|
| |
|
|
Que lindo, no?
Osvaldo Igounet
Editor Responsable de
IGOUNETNOTICIAS.COM
Septiembre 14, 2011 | Por osvaldo-igounet | # Enlace permanente
FLORES, LOS CARROÑEROS DE LA MUERTE
Todavía había gente muriendo en los hospitales porteños, cuando los carroñeros de la muerte hicieron su aparición. Algunos desde la política, otros desde las empresas y gremios y algunos otros desde la abogacía. Todos buscando deslindar responsabilidades o sacar algún provecho político o económico.
 |
| |
La fatalidad, ayer, no tuvo nada que ver en la tragedia de Artigas y la vía, en la estación Flores del ferrrocarril Sarmiento. Cualquiera que conozca la zona, circule por la ciudad y haya visto la imágenes, sabe lo que pasó. Un chofer de colectivo, en este caso de la linea 92, se impacientó y quizo cruzar con la barrera baja, siendo embestido por la formación que venía de Once, que luego de descarrilar, chocó a otro tren que venía en sentido inverso. Culpable directo, el colectivero, que no dudó en cruzar un paso a nivel, cuando no debía, y llevando pasajeros además. La calle estaba desierta, era de madrugada, nadie le tocaba bocina para apurarlo o le hacía señas con las luces, el solito decidió avanzar, inmerso en la misma lógica perversa de casi todos sus compañeros de rubro, que tampoco respetan semáforos en rojo, paran sobre las sendas peatonales, doblan como vienen y hacen subir y bajar pasajeros lejos del cordón de la vereda. Los colectivos no son de respetar las normas de tránsito, y esto incluye, el cruce de las barreras. Once muertos y 228 heridos después, se sabe como termina la historia.
Claro es, que también hay culpables indirectos, políticos, jueces, vecinos y empresarios. Una mega urbe como Buenos Aires ya no debería tener pasos a nivel, los trenes deberían pasar por debajo o por arriba del nivel de la calle, pero, siempre hay un pero, eso no sucede. ¿Por qué?, las respuestas son varias.
No hay coordinación, desde siempre, entre las distintas jurisdicciones, los trenes circulan por la Ciudad pero están bajo la órbita de la Nación. Así, cuando por diferencias políticas o simple falta de coordinación, no se planifica en conjunto, las obras no se hacen o se demoran. Por eso el soterramiento del Sarmiento está parado. Y allí juegan los primeros carroñeros de la muerte, los vecinos, los politicos berretas y los jueces. El soterramiento que iba a ser financiado por la Nación, está demorado, entre otras cosas, por recursos de amparo que, vecinos insensibles, que no quieren una obra cerca de su casa interponen, jueces que aceptan estos recursos por desidia o demagogia y algunos para “molestar” a un Macri al que no quieren y tras cartón, políticos de tercer nivel como María José Lubertino, fogonean esos amparos y entorpecen la aprobación legislativa, para obtener el voto de esos vecinos egoístas y perjudicar al Gobierno de la Ciudad. Y Lubertino no es la única. De todos modos, como yo lo veo, en este punto el principal culpable es el juez que siempre da curso a estos amparos de forma automática, porque sin el impedimento legal, las obras seguirían. La Ciudad tiene además, otros once túneles parados por otros amparos, que buscan sacar la barrera para que la calle peatonal o vehicular pase por debajo de las vías, en otras lineas ferroviarias. El juez Gallardo, por ejemplo, vive haciendo política con sus fallos, siempre adversos a cualquier iniciativa del gobierno porteño que llegue a sus manos. Y en este contexto es imposible hacer las obras.
Hay otros carroñeros de la muerte, por ejemplo los abogados. Ayer apareció un leguleyo que quiere iniciar una acción de clase, esto es representar a todas la víctimas del accidente y demandar, también, al ¡¡conductor del tren!!, porque, supuestamente no tocó el silbato de la formación, que aduce, hubiese advertido al colectivero que el tren se acercaba. Aunque para eso estaba la barrera, que funcionaba. Insólito. Claro muerto el colectivero, hay que ver que le puede sacar al maquinista. Chanta.
Y los carroñeros de la muerte que quedan son la empresa TBA, que no invierte un peso en instalaciones, las señalizaciones son viejas, las barreras no están mantenidas, las estaciones son un desastre y los vagones también. Ellos solo estan para cobrar boletos y subsidios, nada más. Los empleados, el banderillero, que no estaba o llega tarde y es protegido por el gremio, los camiones que rompen la barrera al cruzar en zig zag, los “graciosos” que ponen elementos que perjudican los mecanismos. La barrera de ayer no bajaba del todo, porque tenía la punta rota por un camión y además alguien le puso un elemento que entorpecía la bajada. Aún así, estaba casi baja, con la campanilla y la luz funcionando.
En suma, el pueblo sigue pagando con su salud o su vida, la desorganización, desidia e ineptitud de quienes deberían cuidarlos, en este caso: choferes, empresas, politicos, jueces y vecinos insensibles. Todos culpables, en su medida, de tragedias como la de ayer. La gente ya murió, esperemos que al menos, sirva para que esto cambie.
Osvaldo Igounet
IGOUNETNOTICIAS.COM
copyrigth 2011
Ultimos Comentarios