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Toro Rosso confirmó a Sebastien Buemi

La escudería italiana finalmente anunció esta tarde lo que se preveía: el joven piloto suizo será titular. Sebastien, que en el último año compitió en la GP2 Series con el equipo Arden International y posteriormente se destacó en los ensayos con un Toro Rosso y luego con un Red Bull, debutará de esta manera en la máxima categoría a la edad de 20 años.

El suizo ha tenido durante gran parte de su carrera el respaldo de la marca energizante, incluyéndolo en el Programa de Pilotos Junior, pero fueron sus últimas actuaciones en las oportunidades que le ha dado Toro Rosso, las que determinaron la confirmación por parte del equipo italiano.

Buemi ha acumulado a lo largo de sus últimas pruebas cuantioso kilometraje que le agregan experiencia a su velocidad, lo que le permite llegar a la máxima categoría sin problemas para obtener la superlicencia que lo habilite a participar.

Confirmado suizo como titular de Toro Rosso, ahora se espera que la escuadra de Faenza se defina por su compañero. La disputa la llevan a cabo dos experimentados: Sebastien Bourdais y Takuma Sato.

En tanto que el suizo estaría haciendo su primera salida como pilooto oficial en los entrenamientos que se llevarán a cabo en Algarve entre el 18 y el 21 de enero.

Sebastien Buemi
“Naturalmente estoy muy contento de pilotar para la Escudería Toro Rosso este año. Ser un piloto de Fórmula Uno ha sido siempre mi objetivo desde que empecé a competir.

Este año haré todo lo que pueda por conseguir el mejor resultado posible y demostrarle a Red Bull que la confianza que ha depositado en mí está justificada. Quiero dar las gracias a Red Bull por esta oportunidad y por toda la ayuda que me ha dado durante mi carrera desde 2005.”
Franz Tost, director del equipo
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Sebastien, que ya formaba parte de la familia Red Bull, a nuestro equipo. Nuestros ingenieros se han mostrado impresionados con su velocidad con el coche y la capacidad de aprender y progresar que ha mostrado durante las pruebas que hizo para nosotros el año pasado. Eso, junto sus magníficas actuaciones en GP2, fue suficiente para convencernos de darle este puesto.”

Toro Rosso no estrenará el STR3 en Turquía

La escudería de Faenza finalmente decidió postergar el debut en la temporada de su nuevo modelo para el GP de Mónaco.

Estaba previsto que el STR3 rodara oficialmente este fin de semana en Turquía, pero el accidente de Sebastien Bourdais con el nuevo modelo en los entrenamientos de Montmeló, en la semana previa al GP de España, extendió los plazos de su implementación puesto que el equipo italiano no pudo completar el programa de pruebas que tenía preparado.

“Tenemos previsto estrenarlo en Mónaco. De esa forma tendremos la oportunidad de entrenar con él durante un par de días”, se aseguraba desde Toro Rosso. Cabe destacar que entre el GP de Turquía y el GP de Mónaco, los equipos de Fórmula Uno harán escala en el Circuito francés de Paul Ricard, donde se estarán llevando a cabo entrenamientos entre el 14 y 16 de mayo.

Bourdais vuelve a brillar en Toro Rosso

Esta claro que Sebastien Bourdais por más que haya llegado tarde a la Fórmula 1, ha llegado para quedarse. Al menos el tetracampeón de la Champ Car está dejando esa impresión dada la evolución que está mostrando carrera a carrera. En esta ocasión, el francés volvió a pasar la Q1 a diferencia de Vettel que no pudo hacerlo. Largarán 16 y 18º respectivamente.

Sebastien Bourdais
“Ayer dije que si todo iba bien podría entrar en la Q2. Estoy muy contento de haber sido 13º en la Q1, ya que no ha sido una buena vuelta porque tuve mucho tráfico. Por desgracia, las condiciones de la pista han ido mejorando y no hemos podido eliminar el subviraje en la Q2. Es un poco frustrante, porque creo que podría haber sacado más del coche.”

Sebastian Vettel
“He tenido algunos problemas en el primer sector.
Hacia el final de la Q1, estaba bastante bien situado, pero no me sentía a gusto con el coche, sobretodo en el primer sector. Parecía como si el coche se deslizara mucho a los lados. Como sabemos, los tiempos están muy igualados, y no he podido pasar por muy poco. Sebastien consiguió entrar en la Q2, así que es algo en lo que tenemos que trabajar. Espero que la carrera sea otra historia.”

Bourdais se instala a lo grande

El experimentado piloto francés, pero increíblemente debutante para la máxima categoría, se ganó el respeto del parque luego de haber realizado un progresivo arranque de temporada en el caótico GP de Australia.

Mientras que su joven compañero Sebastian Vettel, que lo había ensombrecido en la clasificación, obteniendo el joven alemán el décimo puesto, se pegaba en la primera curva con otros cuatro coches y abandonaba ni bien empezada la carrera. Bourdais, que había largado desde el 17º lugar, supo brillar por cuenta propia y ascender en una demoledora carrera hasta las puertas del podio.

La experiencia de cuatro títulos en la ChampCar se reflejó en la lectura que Bourdais hizo de la carrera Australia, sabiendo sortear con firmeza los obstáculos que iba presentando el devorador trazado de Albert Park. Siendo uno de los ocho pilotos que hasta ese momento se mantenía en pista.

Sin embargo, a falta de tres vueltas para el final y cuando giraba cuarto con una ligera ventaja sobre Fernando Alonso y Heikki Kovalainen, el motor Ferrari de su Toro Rosso dijo basta, debiéndose conformar el piloto galo con dos puntos por su posición final en el resultado.

Sebastien Bourdais explicaba tras la carrera: “No es la primera vez que me llevo una decepción así en una carrera y no será la última, pero es importante el gran trabajo que ha realizado el equipo, reaccionando rápidamente, llamándome a boxes tan pronto como el pitlane se abría tras la entrada del segundo coche de seguridad. Ha sido un gran movimiento. A partir de ahí, yo estaba en igualdad de condiciones con el resto en cuanto a combustible y algunos de los de delante aún debían parar. Ha sido muy duro, ya que la presión por detrás era tremenda, primero con un BMW y después con Fernando y Kovalainen. En un determinado momento he decidido levantar un poco el pie, pero entonces me he percatado de que cometía errores, así que he seguido tirando al máximo y he abierto un poco de diferencia. ”
“Apenas podía ver la pizarra de boxes, pero sabía que estábamos muy cerca del final. En la salida estaba muy atrás en parrilla e iba bastante cargado de combustible, así que me ha costado un poco. Pero después las cosas han mejorado y una vez los problemas con mi radio se han solucionado, me apareció una luz verde. Pero a pesar de todo, haber estado tan cerca de un cuarto puesto es un excelente inicio de temporada. He sumado dos puntos, lo cual no está nada mal en mi primer Gran Premio.”

Sebastian Vettel comentaba por su parte: “Mis problemas han comenzado en la salida, cuando se me ha calado el coche. No he podido hacer nada ante eso, no ha sido un error mío. He perdido varias posiciones y he llegado a la primera curva con Kimi a mi izquierda y Jenson por la derecha. He intentado pegarme a Button lo máximo posible para darle el suficiente espacio a Kimi para que pudiera girar hacia la derecha. Entonces, cuando estaba trazando el viraje, he notado que me tocaban por detrás. Eso me ha hecho hacer un trompo y me he visto envuelto en una colisión múltiple. Una gran decepción.”

Gerhard Berger detallaba: “Bourdais ha demostrado durante todo el fin de semana que ha sido un acierto aportar por él como compañero de Vettel. Tuvo algo de mala suerte en la calificación, pero ha hecho una carrera fantástica, luchando con los mejores para mantener su posición incluso al final, cuando sus neumáticos ya estaban deteriorados. No ha cometido errores y ha leído la carrera muy bien de principio a fin. Creo que tenemos un gran equipo y hemos demostrado un gran nivel durante todo el fin de semana.”
“Pero la fortuna no nos ha acompañado y nos ha impedido acabar en una excelente cuarta posición a falta de dos vueltas para el final. Lo volveremos a intentar la próxima semana, pero oportunidades como ésta de acabar cuartos no se presenta muy a menudo. Pero dos puntos son mejor que nada. En estos momentos no sabemos aún qué ha provocado la retirada de Sebastien al final.”


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