Posts etiquetados como ‘monaco’
Mayo 26, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: ferrari, monaco | # Enlace permanente
La escudería italiana se durmió con las estrategias y cometió errores desde la grilla que le alejaron la posibilidad de volver a ganar este Gran Premio. Ni siquiera la lluvia parecía que podía frenar a las rossas pero el factor humano tuvo incidencia y como en Australia, los pilotos también se equivocaron.
Raikkonen tuvo que cambiar dos veces de alerón, la primera por tocar un guardrail, la segunda por impactar a Sutil desde atrás, a siete minutos del final, cuando iba quinto detrás del Force India. Y encima debió cumplir con un pase y siga porque en Ferrari le pusieron los neumáticos después del tiempo permitido para hacerlo en la grilla. Terminó noveno, no sumó y Hamilton le robó la punta del campeonato.
Massa hizo casi todo bien. Pero se fue de largo de en St. Devote cuando iba primero, claro que por la lluvia, y perdió la punta con Kubica. La perdió brevemente, pero fueron segundos valiosos que le hubieran servido para ponerse a cubierto de Hamilton quien le ganó la carrera en el repostaje.
Luego el brasileño ya no pudo hacer más nada. Encima, hasta Kubica lo superó con el repostaje. Ferrari mantiene el liderato del campeonato de constructores con 69 puntos, pero McLaren está más en carrera que nunca. Tal vez porque los de Maranello no estuvieron al nivel de siempre.
Felipe Massa 3º
“Una pena haber terminado tercero porque los acontecimientos no han jugado a nuestro favor, lo que es fácil que sucede en estas condiciones. En la salida fui muy rápido y el coche iba perfecto, pero después cometí un error en la primera curva y perdí la posición respecto a Robert. Después de unas vueltas iba detrás de él y sabía que podía ir más rápido. Decidimos cambiar la estrategia pensando que volvería a llover, pero resultó que fue una equivocación. Además, la radio no funcionaba en algunos momentos de la carrera. Teniendo en cuenta todo lo que ha pasado, estos seis puntos son importantes para el campeonato. Solo llevamos un tercio del campeonato y aun queda mucho por delante.”
Kimi Räikkönen 9º
“Una carrera muy mala para mí desde el principio. Hubo un problema con una rueda antes de la salida y rompimos las normas, por lo que recibí una penalización “drive-through”. Durante la carrera mi problema principal era que los neumáticos funcionaran lo mejor posible. Después decidimos cambiar de estrategia porque creíamos que volvería a llover, pero no fue así. Dos veces tuve que cambiar el alerón delantero, así que ha sido una larga lista de cosas que han ido mal, lo que explica que no haya conseguido puntuar. Lo siento por Sutil, al que he golpeado a pocas vueltas del final. Perdí el control del coche al frenar saliendo del túnel y no pude hacer nada para evitarlo. Es una lástima cómo han ido las cosas, porque teníamos potencial para hacerlo bien. He perdido el primer puesto del campeonato, pero siempre he dicho que sería largo. Ahora debemos prepararnos lo mejor posible para Canadá.”
Luca Baldisserri
“Estamos muy decepcionados con este resultado, que no hay duda de que está por debajo de nuestras expectativas. Hemos cometido errores que debemos asegurarnos de no volver a repetir y también hemos tomado algunas decisiones estratégicas que no han salido bien. Debemos sacar las conclusiones correctas de este fin de semana, juzgando sin emoción. Hemos demostrado que éramos competitivos en una pista que normalmente no nos iba bien, pero no hemos trabajado a nuestro nivel habitual. Dentro de poco tendremos un reto parecido en Montreal, donde tuvimos problemas en 2007. Tenemos que recuperarnos de esta decepción.”
Mayo 25, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, monaco, renault | # Enlace permanente
Este año el bicampeón del mundo no tiene posibilidades físicas, reales, de ganar una carrera. En condiciones de piso seco, el equipo francés solo puede aspirar por el momento, como máximo, un cuarto puesto. A no ser que de que llueva, y llovió.
Sin embargo, el asturiano, que siempre sobresale en mojado, no supo aprovechar la oportunidad y cuando menos se lo esperaba cometió un error. Alonso realizaba una estrategia agresiva con neumáticos para lluvia extrema cuando creyó que podía aprovechar el hueco que Heidfeld dejaba en la curva loews. Pero no había lugar y terminó impactando contra el alemán perdiendo el alerón y con él, toda posibilidad de pelear por cosas importantes. Alonso cambió trompa, volvió a pista pero fue tarde. Llegó décimo.
Por su parte, Piquet no llegó. Sin experiencia, al brasileño lo mandaron a pista con neumáticos para seco, cuando la pista todavía estaba algo mojada y acabó su carrera en St. Devote.
Fernando Alonso 10º
“No hemos logrado lo que creo que habría estado a nuestro alcance en una carrera normal. Las condiciones de la pista han variado constantemente; el coche lo ha acusado y he cometido algunos errores. Después, hemos intentado cambiar nuestra estrategia, pero no ha funcionado, y ha sido una lástima. Al no estar luchando por el Campeonato podemos intentar aprovechar ocasiones como ésta y arriesgar, pero hoy no ha sido así y tendremos que esperar a que en la próxima carrera en Montreal nos vaya mejor.”
Nelson Piquet AB
“He tenido un fin de semana complicado y estoy muy decepcionado. Las condiciones de la pista han sido muy cambiantes, pero hemos arriesgado al montar neumáticos de seco cuando el asfalto aún estaba húmedo, lo que ha provocado mi accidente. Pero tampoco voy a darle muchas más vueltas a eso, ni me voy a compadecer de mí mismo. Ahora debo centrarme en el próximo Gran Premio de Canadá.”
Flavio Briatore, Director General del equipo ING Renault F1 Team
“Hemos desaprovechado una oportunidad, y ha sido aún más frustrante porque hoy hemos sido competitivos. Fernando ha hecho una carrera muy agresiva, pero tras su toque ya estaba claro que iba a quedarse lejos de la zona de puntos. La carrera de Nelson ha sido decepcionante, pero Mónaco es una prueba dura para el piloto, ya que es un circuito muy atípico. Pero a partir de ahora hemos de concentrarnos en la próxima carrera, en Canadá.”
Pat Symonds, Director de Ingeniería
“Haber marcado la tercera vuelta rápida en carrera confirma los progresos que hemos hecho, incluso en un tipo de circuito tan atípico como éste, pero eso es todo lo que nos llevamos de Mónaco. Ha sido un fin de semana complicado, que ha terminado con una carrera difícil en la que no hemos podido desplegar todo nuestro potencial.”
| Por mauromatiasm | Claves: monaco, nakajima, rosberg, williams | # Enlace permanente
El japonés demostró que no es cualquier kimono. Cuando las expectativas estaban en Nico Rosberg, por su sexto lugar de partida, el resultado apareció de la mano de Kazuki. El nipón, que llegó sexto, realizó una carrera limpia sin involucrarse en roces y avanzando desde el 15º puesto. Nico Rosberg, por su parte, terminó su carrera con un fuerte golpe en la curva posterior a la piscina, por el cual se le realizó un chequeo médico para precaución.
Kazuki Nakajima 6º
“Ha sido una carrera muy difícil, sobretodo al principio, cuando la pista estaba muy mojada. No veía nada ni delante ni detrás, así que solo podía intentar mantener el coche en pista. Creo que hemos tenido algo de suerte con las condiciones, porque yo llevaba una estrategia a una parada y ha funcionado bien. Estoy contento porque he conseguido acabar en los puntos. ”
Sam Michael, director técnico
“Ha estado bien conseguir dos puntos, pero no ha sido una carrera satisfactoria porque deberíamos haber conseguido mucho más, ¡aunque seguramente muchos equipos dirán lo mismo! Kazuki ha hecho un buen trabajo y no ha cometido errores. Es un buen resultado en su debut en Mónaco con un Fórmula Uno. Nico tuvo algunos problemas y después chocó en la entrada de la Piscina. Ahora está bajo chequeo médico. Esperamos conseguir un resultado mejor en Canadá.”
| Por mauromatiasm | Claves: monaco, toro rosso, vettel | # Enlace permanente
La escudería Toro Rosso no podía cerrar un mejor estreno del STR3. Luego del arduo trabajo para poner a punto un auto nuevo en un dibujo como Mónaco, la valentía tuvo su premio. Y tras poner en práctica una estrategia de una parada, Vettel se terminó alzando nada menos que con el quinto tiempo. El teutón realizó una sobria carrera lejos de los incidentes. Su compañero Sebastien Bourdais no pudo hacer lo mismo y cuando iban siete vueltas perdió el control del auto y acabó a un costado de la pista.
Sebastian Vettel 5º
“La carrera ha sido muy complicada, especialmente al principio cuando el agua se ha acumulado en la pista y había mucho aquaplaning. Pero hemos sido muy competitivos cuando la pista ha comenzado a secarse y eso es lo que ha marcado la diferencia.”
“Es magnífico haber sumado mis primeros puntos de la temporada en Mónaco y con un coche nuevo. Mi agradecimiento al equipo, que ha trabajado duro para entender y mejorar el coche a lo largo del fin de semana. Y un especial agradecimiento para nuestra parada en boxes, que ha sido fantástica y me ha permitido ganar dos posiciones. Estos puntos son un buen regalo para uno de nuestros mecánicos, Gaggio, que ha estado siempre con nosotros y con el que celebraremos una bonita fiesta esta noche para celebrar este éxito y que hoy ha sido su última carrera con el equipo.”
Sebastien Bourdais AB
“Las condiciones han sido complicadas, ya que nunca es fácil pilotar con gomas intermedias cuando la pista está tan mojada. Por lo que respecta a mi accidente, David ya se había salido de la pista. Por alguna razón, incluso aunque parecía que había dejado de llover, había mucha más agua en esa zona del circuito y cuando he visto las banderas amarillas, he levantado un poco el pie y he perdido el coche de atrás.”
Franz Tost
“Quinto puesto, cuatro puntos, un coche nuevo y todo fantástico en Mónaco. Ha sido una carrera excitante y Vettel ha hecho un trabajo increíble, especialmente al principio, en unas circunstancias excepcionalmente complicadas, manteniendo bajo control un coche totalmente nuevo. Después, cuando hemos colocado neumáticos de seco, ha sido uno de los pilotos más rápidos sobre la pista. Hacer esto en su primera carrera en Mónaco con un F1 y con un coche nuevo, es algo realmente fantástico.”
| Por mauromatiasm | Claves: monaco, toyota | # Enlace permanente
Para la escudería japonesa fue un domingo para olvidar. Ni Trulli ni Glock le salieron las cosas. Una mala elección de neumáticos borró al italiano de la carrera. Mientras que Glock pagó caro los trompos que realizó y nunca pudo acomodar su marcha. El alemán acabó duodécimo, mientras que Trulli 13º.
Timo Glock
“No ha sido un buen día para mí. Debería haber podido conseguir puntos, pero he cometido demasiados errores y lo siento por el equipo. Hice una buena salida y pasé a Webber en la primera curva. Un par de vueltas después hice un trompo y tuve que entrar en boxes. Cambiamos a neumáticos de lluvia extrema para la primera parte, pero era cada vez más difícil a medida que se secaba la pista. Poco después de nuestra parada la pista se secó aún más y tuve que volver a entrar para poner neumáticos de seco. Después lo único que podía hacer era terminar. Espero que vaya mejor la próxima vez.”
Jarno Trulli
“Ha sido un fin de semana duro y hoy ha sido uno de esos días en que las cosas simplemente no salían bien. En ciertos momentos llovía mucho y nos la jugamos poniendo neumáticos de lluvia total. Al principio fue bien, pero después dejó de llover y tuve muchos problemas.”
Tadashi Yamashina, director del equipo
“Si hubiéramos mantenido el ritmo que mostramos en calificación, habríamos podido conseguir puntos. En lugar de eso, ha sido un día difícil. Los dos pilotos hicieron buena salidas y estaban en buena forma al principio de la carrera. Luego Timo hizo algunos trompos y Jarno no podía mantener el ritmo con neumáticos de lluvia extrema con la pista secándose. Tenemos muchas cosas para analizar, pero esperamos hacerlo mejor en Canadá.”
| Por mauromatiasm | Claves: monaco, montecarlo, red bull | # Enlace permanente
El australiano sigue sumando y sigue sumando… Ni las peripecias de Mónaco pudieron frenar al muchacho de Milton Keynes que en esta ocasión rescató nada menos que cinco puntos más para el campeonato. Gracias a la actuación del oceánico, ahora Red Bull tiene la misma cantidad de puntos que Williams, 15. Por su parte, David Coulthard ha terminado el fin de semana como la ha empezado, sin llegar al final. El escocés perdió el control del coche en la séptima vuelta, a la salida de la piscina y pegó contra el guardrail, provocando el primer safety car del día.
Mark Webber 4º
“Un buen, un magnífico resultado que nos permite sumar una buena cantidad de puntos. No ha sido la carrera más emocionante del mundo en cuanto a la competición, pero ha sido muy difícil desde el principio al correr sobre agua y con el aquaplaning que se formaba en la zona del Casino. En cuanto han pasado unas cuantas vueltas, rodar con intermedios era ciertamente difícil, pero después ha comenzado a secarse la pista y teníamos que comenzar a pensar en cambiar las gomas. Habría sido bueno tener algo más de gasolina en el tanque para no tener que montar los neumáticos de seco tan pronto, cuatro o cinco vueltas antes de lo que me habría gustado. No fue lo ideal, pero el equipo ha hecho un buen trabajo, tanto en el circuito como en la factoría de Milton Keynes, y es fantástico haber logrado un resultado tan positivo.”
David Coulthard AB
“La carrera iba a ser complicada desde el principio, ya que había que ir con mucha prudencia desde la salid. Estaba teniendo dificultades con el cambio y en la entrada del Casino han vuelto. Corregí, corregí y corregí, pero acabé fuera de la pista. Parece que a Sebastien (Bourdais) le pasó algo similar y se encontró con mi coche en la zona donde tuvo su accidente. Estoy muy decepcionado porque ésta ha sido una carrera en la que había buenas opciones de puntuar. Pero dicho esto, el equipo realizó un gran trabajo para tener el coche a punto tras mi accidente de ayer en la calificación, y obviamente estoy muy feliz por la cuarta posición que ha logrado Mark.”
Christian Horner
“Una gran carrera de Mark hoy. Ha sido uno de los pocos pilotos que no ha cometido ningún error durante las dos largas horas de carrera. Lamentablemente, nos hemos visto obligados a colocar neumáticos de seco cinco o seis vueltas antes de lo ideal, lo que les ha permitido a Raikkonen y Sutil adelantar a Mark. Pero él se ha mantenido ahí y finalmente se ha visto beneficiado del accidente de ambos con un merecido cuarto puesto. Es un gran resultado para él y para el equipo. El fin de semana de David comenzó mal y ha finalizado de la misma forma, pero estoy seguro que se recuperará en Canadá.”
| Por mauromatiasm | Claves: force india, monaco, sutil | # Enlace permanente
Si alguien barajaba cualquier posibilidad de resultado con lluvia en Mónaco, seguramente en quien menos hubieran pensado hubiera sido en Adrian Sutil. Pero no porque sea malo, porque uno ya sabe lo que demostró el año pasado. Sino porque maneja un Force India, tiene poca experiencia y tiene a Giancarlo Fisichella de compañero que cumplía 200 GPs en Motecarlo, por lo que uno si hubiera apostado por el romano.
Sin embargo, Sutil dejo a todos con la boca abierta y en una carrera magistral transformó el 19º lugar de partida en un cuarto puesto cuando faltaban nueve vueltas. Pero claro… faltaban nueve vueltas y esas nueve vueltas se hicieron una eternidad que no tiene regreso. Lo que era un sueño casi cumplido se transformó en un pesadilla.
Adrian, que daba el golpe menos pensado, recibía el golpe menos pensado por parte del campeón Kimi Raikkonen. El fines lo marchaba en el quinto lugar tratando de apurar al Force India para ganar un punto más (por eso le digo que era de ensueño lo de Sutil), cuando a la salida del túnel perdió el control de la F2008 y acabó impactando con la parte trasera del alemán. Sutil ahora se va a casa sin nada y sumando otro abandono. Una mala fortuna que en Force India se completó con un problema en la caja de Fisichella. El italiano también hacía una buena carrera lejos de los accidentes y del tráfico, pero luego se fue quedando sin marchas y debió abandonar.
Adrian Sutil AB
“No me lo puedo creer, estaba tan cera. Siento un dolor tremendo en el corazón, es como cuando un sueño se convierte en pesadilla. Estás en el coche y todo es fantástico y de repente tienes que aceptar que no va a suceder. Teníamos una buena estrategia y parece que funcionaba, ya que estábamos cerca del podio y en los puntos. Kimi tuvo un problema en la frenada y chocó contra la parte trasera de mi coche. Se acabó la carrera y para mí ha sido todo un “shock”. Se me cayeron algunas lágrimas por la adrenalina, no puedo explicarlo. De todas formas estoy contento de que por fin hayamos demostrado lo que podemos hacer como equipo.”
Giancarlo Fisichella AB
“Al principio de la carrera tuve cuidado de mantenerme lejos de los problemas, pero después perdí la primera y la segunda y tenía que rodar en tercera. Incluso en esas condiciones, los tiempos eran buenos. Después perdí la cuarta y la carrera terminó para mí. Es una lástima para el equipo, sobretodo después de la actuación de Adrian.”
| Por mauromatiasm | Claves: bmw, heidfeld, kubica, monaco | # Enlace permanente
Luego de la clasificación del sábado, el podio pintaba difícil para BMW. Puesto que la primera fila la ocupaban las Ferrari y la segunda los McLaren. Kubica largaba quinto pero sabía que iba a ser muy difícil. Ni hablar para Heidfeld, que largaba 13º.
Sin embargo el domingo iba resultar satisfactorio para el equipo teutón. Porque la lluvia apareció y el polaco le pudo sacar provecho para volver al podio. Beneficiado por el percance de Kovalainen que tuvo que largar de boxes, luego por un despiste de Massa y posteriormente por el quedo del mismo brasileño que iba perdiendo rendimiento con su Ferrari, Kubica llegó al segundo lugar haciendo una carrera sin errores y alejado de los roces.
No tuvo esa misma suerte su compañero. Heidfeld había logrado una largada fabulosa y en la sexta vuelta ya estaba quinto pero un error de Fernando Alonso, que intentó pasarlo en loews, lo dejó sin chances de nada. El bicampeón del mundo calculó mal, no había espacio y con la trompa le dio atrás del pónton. Tuvo que ir a boxes y ya no se recuperó, perdió cuatro vueltas llegando último en la 14º posición.
Robert Kubica 2º
“Estoy muy contento con el resultado. No esperaba que tuviéramos ritmo para terminar en segundo lugar. Ha sido una gran carrera en condiciones muy difíciles, ya que no creíamos que fuera a llover tan fuerte. He tenido problemas de visibilidad y con los neumáticos durante toda la carrera. He intentado cometer el mínimo de errores, porque es muy peligroso equivocarse aquí.”
Nick Heidfeld 14º
“Después de una calificación horrible ayer, las primeras vueltas de la carrera me han ido bastante bien, a pesar de las condiciones. Llegué a rodar quinto, pero por desgracia Fernando Alonso cometió un error y chocó con el costado de mi coche, lo que causó muchos daños y me obligó a parar por un pinchazo. Desde entonces iba último y por los daños no tenía oportunidad de mejorar. Es un domingo para olvidar, pero no será fácil.”
Mario Theissen, director de BMW Motorsport
“Esperábamos un drama en Mónaco y los dioses del tiempo nos lo han otorgado. Era esencial ir ajustando la estrategia según el tiempo y los incidentes de carrera. Con Robert ha funcionado perfectamente. Nick hizo una salida excepcional e iba quinto cuando su coche fue dañado en una colisión, lo que le dejó fuera de los puntos.”
| Por mauromatiasm | Claves: barrichello, honda, monaco | # Enlace permanente
La última vez que el brasileño había sumado, había sido precisamente en el GP de Brasil que cerró la temporada 2006. Desde entonces, Rubinho debió afrontar 23 GPs sin sumar una migaja. Pero Mónaco se presta para los reencuentros, para las hazañas y Barrichello aprovechó la lluvia para sacar ventaja de eso.
El experimentado carioca tuvo una carrera perfecta, sin errores, sin roces, sin problemas. Hasta se permitió marcar en algún momento de la carrera, dos récords de vuelta. Diferente a su compañero Jenson Button que tuvo un toque con Nick Heidfeld y debió cambiar el alerón, entrada extra a boxes que le arruinó el plan de carrera. En resumen, Barrichello llegó en el sexto puesto, Button en el undécimo.
Rubens Barrichello 8º“Es magnífico haber vuelto a los puntos hoy y estoy muy contento por mí y por el equipo. Hicimos una buena carrera, aunque fue una pena que Trulli me retuviera durante tanto tiempo al principio, de lo contrario podría haber sido aún mejor. Estoy satisfecho de haberme quitado el peso de encima en cuanto a la obtención de puntos, ya que me ha tocado esperar mucho tiempo, aunque nunca perdí la fe. Estamos en condiciones de obtener buenos resultados con puntos y espero que este sea el principio de un mejor periodo para nosotros. Sólo tenemos que mantener la concentración y seguir trabajando”.
Ross Brawn “Fue una carrera muy desordenada y lamento no haber podido salir de aquí con algunos puntos, teniendo en cuenta el ritmo del coche. Sin embargo, Rubens hizo una buena carrera, no se metió en líos y consiguió puntos para el equipo, por lo que lo felicito. La carrera de hoy ha abundado en incidentes y problemas, aunque Rubens realizó una magnífica labor para mantener el coche alejado de los conflictos y desarrolló una carrera muy disciplinada que le permitió ocupar la sexta plaza. La carrera de Jenson se vio afectada por su colisión con Heidfeld hacia el final de la primera vuelta, y según evolucionaron las cosas ya no tuvo ocasión de regresar a las posiciones de puntos, a pesar de haber logrado muy buenos tiempos. Es satisfactorio volver a obtener puntos y nuestro ritmo de carrera de este fin de semana lo merecía”.
| Por mauromatiasm | Claves: hamilton, mclaren, monaco | # Enlace permanente
Es el mensaje que esta tarde le ha dejado el británico Lewis Hamilton a sus rivales. El moreno, que largaba tercero detrás de las Ferrari, aplicó una mejor estrategia que los muchachos de Maranello y se quedó con la victoria en un lluvioso GP de Mónaco, donde Kubica y Massa completaron el podio.
Hamilton sacó provecho de la lluvia, del caos -como en Fuji del año pasado-, se puso el mameluco y con un contundente ritmo de carrera se anotó otro Gran Premio especial. Un GP en el que Ferrari erró las estrategias, en el que Raikkonen y Alonso se equivocaron feo y donde Adrian Sutil con un Force India fue la estrella.
El de Mónaco es el quinto triunfo personal de Hamilton en la F1, el 17º de McLaren en el callejero, pero sin dudas la más disfrutada por el joven maravillas. Porque es Mónaco pero también porque lo devolvió a la punta del campeonato, que había perdido por allá en España luego de haber arrancado ganando en Australia a comienzos de año.
La lluvia confirmó los pronósticos que se tenían para este fin de semana y la primera media hora de carrera se llevó a cabo con el piso mojado. Entonces el caucho intermedio fue el elegido por los pilotos y Hamilton, que partía en la segunda fila, se metió entre las Ferrari ni bien se dio la largada, superando a Kimi Raikkonen antes de llegar a la primera curva de St Devote.
Con la ventaja de la pole, Massa picó en punta pero con el moreno siguiéndole la huella hasta que el moreno en la quinta vuelta le dio al guardrail a la salida del viraje de la piscina y pincho e neumático trasero derecho. Fue el primer incidente de la carrera y parecía que todo se acababa temprano para el inglés. Pero el sesudo trabajo aplicado desde boxes y una rápida recuperación le abrió nuevamente la carrera a Lewis, y a partir de la vuelta 33, cuando paró el puntero Massa, construyó la victoria hasta el final.
Pudo haber sido de Robert Kubica. El polaco en algún momento de la carrera fue líder gracias un despiste de Massa cuando marchaba como sólido puntero. Pero no pudo concretarla luego de su parada. Pudo haber sido también del brasileño de Ferrari quien hasta su despiste sorprendía a todos por su firmeza con el agua bajo las ruedas. Pero no fue.
Ferrari peco de especulativo y demoró en mandar a sus pilotos con el caucho liso cuando ya había secado la pista, esperando que la lluvia volviera otra vez a causa de un nuevo pronóstico mojado que había aparecido en mitad de la carrera.
Hay que rescatar los pocos abandonos que tuvo esta edición de Mónaco teniendo en cuenta las anteriores en las que hubo lluvia. Cuando se esperaba que la falta de tracción complicara las cosas, sólo seis coches no llegaron hasta el final.
Pero también hay que rescatar los que anotaron después del podio. Lo de Mark Webber que mantuvo la racha de llegar en los puntos y se quedo con el cuarto puesto. La grandiosa actuación de Sebastian Vettel que con el nuevo Toro Rosso estrenándolo allí en Mónaco obtuvo el quinto puesto. La vuelta de Rubens Barrichello a la zona puntuable, no sumaba desde Interlagos 2006, quien llegó sexto. La compensación de Nakajima que a falta del abandono de Rosberg, le dio a Williams dos puntos llegando en el séptimo lugar. Y el octavo puesto que ha conseguido Heikki Kovalainen, que largaba cuarto, pero su auto no quiso arrancar y tuvo que hacerlo luego desde boxes.
Sin embargo, más allá de Hamilton que realizó una carrera casi perfecta y de los siete restantes que llegaron en los puntos, hay que decir que el hombre de la carrera fue uno que no está en los puntos, ni en lo clasificados.
Estoy hablando de Adrian Sutil. El alemán realizó una carrera espectacular con el Force India, partiendo desde el 19º lugar, que lo había llevado hasta el cuarto lugar. Ya no tenía que parar y sólo tenía que controlar a un tal Kimi Raikkonen con una Ferrari. El sueño estaba a punto de convertirse en realidad. Pero inexplicablemente, el campeón del mundo perdió el control de la rossa cuando seguía a Sutil, a la salida del túnel, y a falta de nueve vueltas para el final, Sutil fue impactado desde atrás por el fines provocándole el final y muchas lágrimas.
Por el golpe, Kimi tuvo que pasar una vez más por los pits, lo que lo dejó fuera de los puntos y de la punta del campeonato. Para Ferrari todo un golpe y una frustración teniendo en cuenta que habían copado la primera fila.
Pero errar con las estrategias se paga caro y Ferrari lo pagó desde el vamos. Porque a Raikkonen le pusieron los neumáticos fuera de tiempo en la grilla y tuvo que cumplir una penalización de pase y siga por los boxes. Y porque con Massa esperaron más de la cuenta para definir la estrategia de carrera una vez que paró la lluvia.
En circunstancias difíciles otra vez Hamilton volvió a marcar el camino, pues habrá que seguir la flecha.
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2008
| Pos
| Driver
| Team
| Laps
| Time
| Grid
| Pts
|
| 1
| Lewis Hamilton
| McLaren
| 76
| Winner
| 3
| 10
|
| 2
| Robert Kubica
| BMW
| 76
| +3.0 secs
| 5
| 8
|
| 3
| Felipe Massa
| Ferrari
| 76
| +4.8 secs
| 1
| 6
|
| 4
| Mark Webber
| Red Bull
| 76
| +19.2 secs
| 9
| 5
|
| 5
| Sebastian Vettel
| STR
| 76
| +24.6 secs
| 19
| 4
|
| 6
| Rubens Barrichello
| Honda
| 76
| +28.4 secs
| 14
| 3
|
| 7
| Kazuki Nakajima
| Williams
| 76
| +30.1 secs
| 13
| 2
|
| 8
| Heikki Kovalainen
| McLaren
| 76
| +33.1 secs
| 4
| 1
|
| 9
| Kimi Räikkönen
| Ferrari
|
| +33.7 secs
|
|
|
| 10
| Fernando Alonso
| Renault
|
| +1 Lap
|
|
|
| 11
| Jenson Button
| Honda
|
| +1 Lap
|
|
|
| 12
| Timo Glock
| Toyota
|
| +1 Lap
|
|
|
| 13
| Jarno Trulli
| Toyota
|
| +1 Lap
|
|
|
| 14
| Nick Heidfeld
| BMW
|
| +4 Lap
|
|
|
| Ret
| Adrian Sutil
| F. India
|
| +9 Lap
|
|
|
| Ret
| Nico Rosberg
| Williams
|
| +17 Laps
|
|
|
| Ret
| Nelsinho Piquet
|
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