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Marzo 1, 2009 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello | # Enlace permanente
Daba la sensación que el veterano piloto brasileño se había quedado sin lugar en la F1. La escapada de Honda y la falta de patrocinantes en Brackley posibilitaban la llegada del sobrino del hombre que Rubinho más admiró en su vida. Bruno Senna se posicionaba como el nuevo debutante que iba a tener la máxima categoría esta temporada y Barrichello como el nuevo expiloto de la F1. Pero tras un invierno de incertidumbres para el experimentado paulista, prevaleció la confianza, la experiencia y la velocidad y ahora Rubens no sólo parece estar asegurado en Brackley sino que también lo quieren los norteamericanos para desarrollar USF1.
El hecho de que sea Ross Brawn el comprador del equipo Honda le da la garantía a Rubens Barrichello de que seguirá formando pareja con Jenson Button. Porque Brawn es consciente que sin la veteranía de Barrichello difícilmente se pueda sacar adelante un equipo que no probó ni siquiera una vez en la pretemporada. El último test que se conoce de la escudería de Brackley es el de a fines de noviembre, el primero que se realizó tras la última carrera en Interlagos.
Por tanto, los patrocinios personales de Bruno Senna dejan de ser tan importantes como se creía en un principio.
De pronto se ha empezado a cotizar tanto el kilometraje de Barrichello que USF1 lo ha signado como un piloto ideal para llevar el proyecto de USF1 adelante. “Necesitamos a alguien experimentado que en los dos primeros años pueda darnos tanta información como sea posible. Y uno de los nombres, sin duda, es el de Rubens Barrichello,” comentaba el Director Deportivo de USF1, Peter Windsor, en declaraciones a la RTL. De manera que Rubinho ha vuelto, o mejor dicho nunca se fue, tan solo lo habían apartado a un costado por un rato.
Noviembre 11, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, button | # Enlace permanente
El piloto británico tuvo una acción destacable, solidaria y reivindicativa para con su compañero brasileño. Mientras la escudería Honda planifica día de ensayos con jóvenes promesas, del mismo país que Rubinho, el inglés Jenson Button emitió su voto de confianza para mantener a Barrichello en el otro lado del box.
Honda ya ha anunciado que próximamente evaluará en Barcelona a Bruno Senna y Lucas di Grassi. Según el jefe ejecutivo de la escudería, Nick Fry, porque el equipo necesita “sangre fresca.” Pero en la conferencia de prensa previa a la Carrera de Campeones que se disputará en el estadio de Wembley, Button ha comentado que preferiría seguir contando con un compañero experimentado más que con un joven piloto.
Teniendo en cuenta los cambios de reglamento que se avecinan con el 2009, el equipo necesitará mucha información que un nuevo y joven piloto no les puede dar.
“El monoplaza sufrirá muchos cambios con la nueva aerodinámica, el KERS y los neumáticos slicks y por ello el equipo necesitará que le demos mucha información”, explicó el inglés a Autosport. “Cuando tienes a alguien nuevo en el coche, parece que no recibes tanta información, pero esa no es mi decisión”.
Button cree que Barrichello está pilotando mejor que nunca a pesar de que el Honda no ha sido nada competitivo en las últimas dos temporadas. “No creo que Rubens mienta,” decía Button. “Creo que dice la verdad, siempre ha sido un buen compañero y ha ofrecido unas muy buenas actuaciones.”
Octubre 23, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, honda | # Enlace permanente
El GP de Brasil sería el escenario que la escudería japonesa aprovecharía el próximo fin de semana para darle una gran noticia a un brasileño y una triste noticia a otro. Aunque Rubens Barrichello se esforzó físicamente este año para estar a la altura del RA108 (bajó ocho kilos pero en realidad el modelo le quedaba chico de malo que fue nomás) y en numerosas sesiones fue más rápido que su compañero Jenson Button, Honda ya habría decidido cambiar el carioca viejo por un carioca joven.
Las noticias que llegan de Europa indican que las horas estarían contadas para Barrichello, quien anticipando la movida adelantaba la semana pasada una prueba con un monoplaza de la Indy Cart.
La llegada de Bruno al equipo de Brackley se vería potenciada por el apoyo y la presión de Petrobras, empresa petrolera brasileña quien ya no patrocinará la próxima temporada a Williams y busca un lugar para hacer realidad el sueño del sobrino de Ayrton. En tiempo de crisis económica, que mejor de hacerse de los dólares de Petrobras y del apellido Senna, que tantos frutos le dio a Honda dentro de la F1.
En Japón, Senna se escribe todo con mayúsculas, por lo que Bruno, un joven piloto que es muy bueno más allá de su apellido, cabe justo en Honda para su primer año.
Una picardía para Barrichello. El experimentado Rubinho, siempre confeso profundo admirador de Senna, que en Alemania 2000 lloró cuando logró su primera victoria y llevó la bandera a podio en homenaje a Ayrton, ocho años después tiene que dar un paso al costado para que llegue su sobrino y justo en Brasil.
Julio 16, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, brawn, honda | # Enlace permanente
El jefe de la escudería Honda aseguró que el experimentado brasileño, sin la sombra de Michael Schumacher, es mucho mejor piloto que cuando competía en Ferrari.
Rubinho fue un relegado compañero de equipo de Schumi en la etapa más gloriosa de la escudería de Maranello, 2000-2004, etapa en la que Michael y Ferrari ganaron cinco títulos de pilotos y cinco de constructores. Pero ahora que respira otro aire, ahora que Button no es Schumacher y que Schumacher lo ve por televisión, Barrichello ha sacado a relucir su estirpe. Algunos dirán “tarde”, porque hace dos años ya que está en Honda y porque su retiro parece que se acerca. Pero lo cierto es que Rubinho, con la llegada Ross Brawn al equipo japonés, se ha rejuvenecido y en el año que termina su contrato con la casa de Brackley, quiere hacerle saber que todavía tiene kilómetros por avanzar.
Por ello, consciente del rendimiento que está teniendo Barrichello, Brawn ha dejado una puerta abierta.
“Estamos en conversaciones, y seguiremos durante el verano. Nuestra prioridad clara es tener un mejor coche para el año que viene. Creo que tenemos dos muy buenos pilotos, así que lo primero que tenemos que hacer es lograr un coche decente. Cuando tengamos un buen coche les daremos a nuestros pilotos la oportunidad de demostrar lo que pueden hacer. No creo que los pilotos sean el problema“, señalaba el británico
Ross asegura que la falta de competitividad de Honda no es problema de los pilotos. Ni a Button ni a Barrichello se les debe achacar la culpa. El primero prácticamente confirmado para continuar una temporada más. En cuanto al experimentado paulista, cuyo futuro estaba en el aire hasta el podio en Silverstone, Brawn hizo un análisis especial.
“Barrichello es posiblemente mejor. Lejos de la sombra de Michael Schumacher, la demostrado los logros que le brindó Michael. Michael era excepcional, y cualquier piloto que haya estado en el mismo equipo que Michael tuvo un gran desafío. Creo que Rubens hizo un gran trabajo haciendo frente a eso, pero no tiene que volver a afrontarlo nunca más. Es posiblemente mejor piloto a cuando estaba en Ferrari“.
Julio 7, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, honda | # Enlace permanente
Tras su actuación en el GP de Gran Bretaña, el brasileño se siente más competitivo que nunca. Y nada mejor que un podio y mostrar su agresividad en circunstancias anormales, para reclamarle a la escudería japonesa, la renovación de su contrato que finaliza este año.
Rubinho todavía no tiene novedades sobre su futuro y sobre lo que piensa hacer el equipo nipón. El grueso de los comentaristas y analistas antes de la carrera lo veían más afuera que adentro. Y el mismo brasileño creo que lo pensó en muchos momentos. Pero desde que el paulista volvió a los puntos en Montecarlo, su estirpe ha cambiado y ha llevado el equipo para adelante. De hecho es el que más puntos le está dando hasta el momento a Honda y por ende, el que más veces ha sumado. Requisitos que cumple más de lo suficiente para exigir indirectamente su renovación.
“Todavía no tengo nada firmado para el próximo año, pero me siento joven. Me encanta competir más que nunca. El día que tenga la sensación de ser más lento que en mi primera carrera en Kyalami entonces lo dejaré. Ahora mismo, mi sensación es que soy más rápido que aquel primer día,” indicaba el gran paulista.
Rubinho reconoce que el podio de ayer llega en un buen momento para mostrarle a la escudería oriental que su retiro todavía está lejos y que se siente en tiempo y forma.
“No tengo ninguna intención de dejarlo. Sólo pararé si no tengo donde ir, pero mi intención es continuar en Honda. Amo este deporte, amo la velocidad y no puedo vivir sin ello. No es que quiera demostrarle a Ross que sigo siendo capaz físicamente. Él sabe que tengo la velocidad y que quiero seguir compitiendo.”
Barrichello, el hombre que más carreras lleva corridas en la F1, obtuvo ayer en Silverstone su podio Nº 62, el primero con Honda y el cuarto para la escudería japonesa desde su regreso a la máxima categoría. Los tres anteriores los había obtenido Jenson Button en el 2006. Dos tercer puestos en Malasia y Brasil. Y la victoria en Hungría.
Junio 9, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, canada, honda | # Enlace permanente
El brasileño parece que se encariño con los puntos. Tras estar más de una temporada sin sumar, Rubens volvió a puntuar en Mónaco y ahora siguió la racha en Canadá. Llegó séptimo y estaba para más pero el desgaste de los frenos lo fueron retrasando, teniendo que defenderse en las últimas vueltas de Sebastian Vettel.
Por su parte, Button llegó en la 11º posición y completó el fin de semana tal cual lo había empezado: con muchos problemas.
Rubens Barrichello 7º
“Estoy contento con los dos puntos de hoy, en especial porque creíamos que nuestras opciones de puntos eran remotas al iniciar el fin de semana. Ha sido una carrera muy dura y he tenido malestares desde ayer a causa de un resfriado, lo cual dificultó aún más las cosas en el aspecto físico. Ayer no sabía si estaría en condiciones de correr, por lo que, teniendo en cuenta todos esos factores, creo que hicimos un buen trabajo y estoy contento de mantener la racha de puntos iniciada en Mónaco”.
Jenson Button 11º
“La carrera de hoy ha sido muy dura y absolutamente decepcionante. Siempre es difícil empezar desde el fondo de la parrilla y llevábamos una configuración que no habíamos probado este fin de semana. Las cosas no marcharon bien con la estrategia ni con el coche de seguridad, por lo que no pude ganar posiciones al final de la carrera”.
Ross Brawn, Director de la escudería
“Ya sabíamos que ésta sería una carrera complicada, pero nos esforzamos para aprovechar las oportunidades y nos vamos con más puntos. Esa es la actitud que debemos mantener. La semana próxima viajaremos a Barcelona, antes del Gran Premio de Francia (22 de junio) en Magny-Cours, donde las características de mayor carga aerodinámica de ese circuito, y la temperatura, probablemente más elevada, irán mejor para nuestro monoplaza”.
Junio 7, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, canada, honda | # Enlace permanente
Volver a los puntos en la carrera de Mónaco le ha caído más que bien al experimentado brasileño de Honda. Es que Rubinho se ha metido entre los mejores diez, algo que no logra con frecuencia, realizando la mejor clasificación del año y siendo la parte competitiva de Honda en Montreal. Barrichello estará largando noveno.
Muy lejos de su compañero Jenson Button quien clasificó 19º y durante todo el fin de semana acuso graves problemas de transmisión.
Jenson Button 19º “Tuve problemas con la tercera marcha desde el principio de la Q1, por lo que me quedé sin transmisión y se acabó la clasificación para mí. Hemos tenido un fin de semana complicado y es muy frustrante empezar la carrera desde el final de la parrilla. Tendremos que ver cómo se desarrolla todo y aprovechar las oportunidades que puedan presentarse”.
Rubens Barrichello 9º “Hoy estoy muy contento por mí y por el equipo. Después de los puntos que conseguimos en Mónaco en la última carrera, este es un gran inicio para el fin de semana en Canadá. Con el calor de hoy, el asfalto del trazado se pulverizaba durante la tarde y había que mantener una buena línea para no salirse en las curvas, ya que estaba muy resbaladizo. Eso me permitió aprovechar mi experiencia para rodar algunas buenas vueltas y logré dos rondas fuertes en la Q1 y la Q2 para poder pasar a la última sesión. Es agradable clasificarse noveno y hoy logramos hacer un trabajo sólido. Creo que la de mañana será una buena carrera”.
Steve Clark, Responsable técnico de competición y pruebas“Rubens saldrá desde una posición muy buena y debemos aplicar una estrategia inteligente para aprovechar ese factor. Es posible que Jenson tenga una jornada más complicada. Sin embargo, al salir desde el fondo podremos asumir algunos riesgos de estrategia, con la idea de colocarnos en una situación que nos permita aprovechar la posible salida del coche de seguridad y cualquier otra oportunidad que se presente”.
Mayo 25, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, honda, monaco | # Enlace permanente
La última vez que el brasileño había sumado, había sido precisamente en el GP de Brasil que cerró la temporada 2006. Desde entonces, Rubinho debió afrontar 23 GPs sin sumar una migaja. Pero Mónaco se presta para los reencuentros, para las hazañas y Barrichello aprovechó la lluvia para sacar ventaja de eso.
El experimentado carioca tuvo una carrera perfecta, sin errores, sin roces, sin problemas. Hasta se permitió marcar en algún momento de la carrera, dos récords de vuelta. Diferente a su compañero Jenson Button que tuvo un toque con Nick Heidfeld y debió cambiar el alerón, entrada extra a boxes que le arruinó el plan de carrera. En resumen, Barrichello llegó en el sexto puesto, Button en el undécimo.
Rubens Barrichello 8º“Es magnífico haber vuelto a los puntos hoy y estoy muy contento por mí y por el equipo. Hicimos una buena carrera, aunque fue una pena que Trulli me retuviera durante tanto tiempo al principio, de lo contrario podría haber sido aún mejor. Estoy satisfecho de haberme quitado el peso de encima en cuanto a la obtención de puntos, ya que me ha tocado esperar mucho tiempo, aunque nunca perdí la fe. Estamos en condiciones de obtener buenos resultados con puntos y espero que este sea el principio de un mejor periodo para nosotros. Sólo tenemos que mantener la concentración y seguir trabajando”.
Ross Brawn “Fue una carrera muy desordenada y lamento no haber podido salir de aquí con algunos puntos, teniendo en cuenta el ritmo del coche. Sin embargo, Rubens hizo una buena carrera, no se metió en líos y consiguió puntos para el equipo, por lo que lo felicito. La carrera de hoy ha abundado en incidentes y problemas, aunque Rubens realizó una magnífica labor para mantener el coche alejado de los conflictos y desarrolló una carrera muy disciplinada que le permitió ocupar la sexta plaza. La carrera de Jenson se vio afectada por su colisión con Heidfeld hacia el final de la primera vuelta, y según evolucionaron las cosas ya no tuvo ocasión de regresar a las posiciones de puntos, a pesar de haber logrado muy buenos tiempos. Es satisfactorio volver a obtener puntos y nuestro ritmo de carrera de este fin de semana lo merecía”.
Mayo 7, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, ferrari, honda | # Enlace permanente
A tres temporadas de haberse alejado de la escudería de Maranello, el veterano brasileño reconoció finalmente haber sido escudero de Michael Schumacher.
Ante medios brasileños, Rubens Barrichello reveló que tuvo un trato desigual respecto al siete veces campeón del mundo y que todo tuvo un límite hasta la carrera de Estados Unidos en 2005.
Para el actual hombre de Honda, ese Gran Premio norteamericano fue la gota que rebalsó el vaso.
Fue la carrera en la que los equipos con neumáticos Michelin se guardaron en boxes, quedando sólo seis coches en la grilla aquellos que montaban neumáticos Bridgestone.
En aquella oportunidad, según describió Barrichello, el equipo le pidió que se dejara adelantar por Michael Schumacher, a pesar de que el alemán no luchaba en aquellos momentos por el título. Una temporada en la que Ferrari sólo vio esa victoria y el titulo se lo disputaron entre Renault y McLaren
“El equipo me invitó a que bajara mi ritmo para que Michael se me acercara y pudiera pasarme, entonces supe que había llegado el momento de marcharme. Aquella carrera en Estados Unidos fue crucial,” comentaba el brasileño.
Todo lo contrario a lo que intentaba insinuar la escudería Ferrari, quien durante toda la etapa de Barrichello en la Scuderia, entre el año 2000 y el 2005, se encargó de asegurar que no había número uno en el equipo. Ni aún luego del GP de Austria de 2002, donde Barrichello frenó sobre la línea para dejar ganar a Michael.
“Cuando firmé el contrato,” explicaba Barrichello, “no hubo nada que me hiciera pensar que iba a ver un trato así,” comentaba inocentemente Rubinho. Sin embargo, las órdenes de equipo fueron una constante en Ferrari. Y el GP de Austria 2002 no fue el único recuerdo.“Por dentro, acostumbraba a estar muy molesto, ya que todos decían que no había diferencia de trato, pero la batalla entre nosotros dos era desigual.”
Con estas declaraciones, Barrichello no hace más que confirmar lo que siempre se supo a bajas voces. Un secreto que no era tan secreto, pero que ahora descubierto, provocará mucho movimiento en el box de Ferrari este próximo fin de semana.
Jean Todt casi ya no está en Ferrari. Schumi se retiró y Ross Brawn… Ros Brawn… ah y Ross Brawn está casualmente en Honda, donde hoy compite Barrichello.
Abril 18, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: barrichello, honda | # Enlace permanente
El piloto brasileño expresó públicamente su deseo de poder continuar en la escudería japonesa al menos por una temporada más.
Consciente de que su contrato expira a fines del 2008, pero consciente también de los tiempos que se vienen con Ross Brawn al frente de Honda, Rubinho ha dejado en claro que no se quiere perder esta oportunidad.
“No es ningún secreto que mi contrato expira a finales de año,” comentaba Barrichello. “Pero quiero ampliarlo, porque creo que con Ross Brawn ha empezado una nueva era en Honda. 2008 no será mi última temporada. Quiero acabar con más de 300 Grandes Premios,” agregaba el brasileño.
En el GP de España Rubinho estará superando en las estadísticas al italiano Ricardo Patrese como el piloto que más ha corrido Grandes Premios de F1 y pasará al frente con 256 participaciones desde su debut en 1994 con el entonces equipo Jordan.
Pero aunque el veterano de Honda haya llegado a los 14 años de carrera, está claro que le gustaría ir a más. “Me gustaría seguir tanto tiempo como pueda,” explicaba Barrichello que no quiere perderse la temporada 2009 con Honda ya que según comentaba el brasileño, se ha informado que después de Silverstone Honda se centrará totalmente en el coche de la próxima temporada y apuntan a hacerlo un coche ganador.
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