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Marzo 4, 2009 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, renault | # Enlace permanente
El bicampeón se quedó con el mejor tiempo en la cuarta jornada de entrenamientos que se llevó a cabo en el circuito español. Tras haber obtenido el tercer lugar en la sesión de ayer, el asturiano apretó un poco más el acelerador en su último día de trabajo y bajo al minuto diecinueve, convirtiéndose en el tercer piloto de esta semana, que pasa el minuto veinte.
El tiempo de Fernando Alonso fue de 1m19s945, y si el brasileño Felipe Massa terminó segundo las dos veces anteriores que bajaron el minuto veinte (el domingo Vettel y ayer Glock), hoy no podía ser otro que Kimi Raikkonen, quien terminara segundo. Quedó a 305 milésimas.
El finlandés, que tomó el testigo de su compañero, logró un mejor registro de 1m20s250 para la mejor de sus 105 vueltas, cuando el asturiano fue más allá y completó 130 giros.
Detrás de los dos campeones apareció uno que este año piensa que puede serlo. Me refiero al alemán Nick Heidfeld, quien quedó tercero a 575 milésimas. Mientras que la cuarta posición la ocupó Jarno Trulli, quien había tomado el recado que le dejó Glock quien en los últimos dos días había sido el más rápido.
En el quinto lugar terminó el australiano Mark Webber con el Red Bull y en el sexto Kazuki Nakajima, que tomaba la posta de Nico Rosberg en Williams. Los dos cerca del segundo de diferencia con el primero pero con un relegado de lujo. Es que en la séptima posición se encontró al nuevo campeón que tiene la F1. El británico Lewis Hamilton completó 70 vueltas pero ninguna de ellas le alcanzó para estar más cerca. El moreno acabó a 1s357 y lo raro es que con el alerón viejo, superando sólo al Force India de Adrian Sutil, por no decir al coche de la escudería sobrina si es que vale bien el término, por los motores digo…
Jerez – 4º jornada
1 Fernando Alonso – Renault – 1m19s945 – 130v
2 Kimi Raikkonen – Ferrari – 1m20s250 +0s305 – 105v
3 Nick Heidfeld – BMW – 1m20s520 +0s575 – 99v
4 Jarno Trulli – Toyota– 1m20s540 +0s595 – 131v
5 Mark Webber – Red Bull – 1m20s894 +0s949 – 107v
6 Kazuki Nakajima – Williams – 1m20s948 +1s003 – 83v
7 Lewis Hamilton – McLaren – 1m21s302 +1s357 – 70v
8 Adrian Sutil – Force India – 1m21s411 +1s466 – 79v
| Por mauromatiasm | Claves: alonso, hamilton | # Enlace permanente
El piloto británico fue consultado por la revista F1 Racing sobre quien es el mejor piloto de la actualidad… aparte de él. Y sin pensarlo demasiado el moreno soltó a su excompañero.
“Fernando Alonso es seguramente uno de los mejores pilotos con que me he encontrado”. “En cuanto a personalidad, talento y como piloto completo, diría que él. Ha hecho un gran trabajo,” consideraba la estrella de McLaren.
Es por ello que Lewis Hamilton incluye al asturiano dentro de la lista de los rivales más duros con los que se puede encontrar esta temporada.
El actual campeón cree que Massa “será fuerte”, porque “tiene a Ferrari en la palma de la mano”. Siente que Kubica “volverá a ser tan constante y regular como en el pasado año”. Pero sobre el español va un poco más allá. “Acabó el año muy fuerte y cuento con que este año tendrán un coche más competitivo y luchen por las victorias”, consideraba.
Pero ahora que tiene un título bajo el brazo, Hamilton asegura que encarará la lucha por el campeonato de manera. “Siempre hay campos en los que puedes mejorar, y este año quiero evitar cometer errores y ser más regular y un poco menos agresivo. El año pasado corri demasiados riesgos siendo demasiado agresivo”, reconoció.
Por tanto el objetivo es madurar. “Tener más victorias, menos errores y dejar pasmado al personal. Hasta ahora lo he hecho bastante bien, porque hubo carreras en las que los deje pasmados. Pero este año quiero de veras ponerme a trabajar en serio”, concluyó.
Respecto a la comparación que ciertos especialistas han realizado entre sus condiciones y las del mítico Ayrton Senna, el ingles explica que le encantaría haber corrido en los 80, porque la considera la mejor etapa de la F1, pero que nunca se hubiera podido medir con el brasileño. “Creo que los años 80 fueron una gran época de la F1 y me gustaría haber corrido alrededor de 1985, cuando nací. Pero nunca me compararía con Senna. Fue el mejor piloto que hubo jamás.”
Diciembre 31, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, ferrari | # Enlace permanente
Cuando a finales de septiembre la escudería italiana selló la renovación con Kimi Raikkonen hasta fines de 2010, el mismo año en que termina también el contrato de Felipe Massa, la novela sobre una posible llegada del bicampeón asturiano a Ferrari parecía llegar a su fin.
Las tintas españolas perdían color ante la desilusión y las italianas se centraban en el accionar de Massa y lo que hacía Lewis Hamilton. Parecía que la novela había tenido fin y que del tema ya no se iba a volver a hablar. Pero inmediatamente el Banco Santander anunció su alejamiento de McLaren para auspiciar en el 2010 a Ferrari, el asturiano volvió a la senda de la victoria, aparecieron algunos elogios de Luca Di Montezemolo y ahora el final está lejos.
Aún no empezó a cumplir su renovación Raikkonen que ya se está hablando de Alonso para el 2011. ¿Muy anticipado verdad? Pero según la prensa italiana muy cierto.
Declaraciones oficiales no hay ninguna y como a esta altura de las fechas notas tampoco se generan, los italianos (léase la Gazetta dello Sport) no han hecho más que tomar sus deducciones y transformarlas en primicias que de certeza aún tienen poco.
Personalmente también pienso que Alonso acabará en Ferrari pero hasta que no se baje la bandera a cuadros no hay que dar nada por hecho. Más aún si es Kimi Raikkonen el que está ocupando esa butaca tan preciada. Al finlandés no hay que darlo por muerto.
Sin embargo la Gazzetta toma como referencia las declaraciones del Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo y se apura: “El acuerdo sería por 4 temporadas y presumiblemente el damnificado sería Kimi Raikkonen, quien incluso podría anticipar la llegada de Alonso si su rendimiento en este tiempo no llega a la altura de su primera temporada con el equipo italiano”.
Aunque el manager de Alonso diga que no es un secreto que el desea correr en Ferrari y otros profesionales signen al asturiano como el sucesor ideal de Michael Schumacher, no se pueden saltar tres años. Porque estamos recién comenzando el 2009 y en tiempo de crisis, el 2011 se ve a años luz. Hasta el propio representante de Fernando cree que es demasiado pronto para hablar.
Seguramente ellos ya juegan con las cartas marcadas, pero sólo ellos conocen las cartas con las que están jugando. Así que lo mejor sería guardar la película que se comenzó a rodar por allá en junio, que ya tiene toda la historia armada, que está bastante avanzada y que sólo le falta el final. Y filmar ese desenlace cuando sea el momento justo, porque entre tantas tomas falsas ya perdí la cuenta.
Diciembre 27, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso | # Enlace permanente
Ni el británico Lewis Hamilton ni el brasileño Felipe Massa pudieron convencer al prestigioso diario italiano quien ha proclamado al asturiano como el mejor piloto de la temporada 2008.
¿Por qué el español? “Porque conducía un Renault que no era el mejor coche de la parrilla pero poco a poco, con los técnicos, lo ha llevado a un alto nivel de competitividad”, explica el diario deportivo italiano.
La Gazzetta dello Sport destaca que Alonso ha comenzado la temporada con un auto inferior y la ha terminado mejor que ninguno en las últimas seis carreras del mundial.
¿Por qué no Hamilton o Massa? Porque ellos entienden que cometieron importantes errores, propios de cargar con una tensión superior, pero que a la larga permitieron que se llegará a la vibrante e histórica definición que tuvo el campeonato.
Si Alonso “hubiera conducido un Ferrari, el Mundial habría sido suyo”, indica el diario, quien le pide paciencia a los tifosi que quieren al bicampeón vestido de rojo.
“Paciencia. Para verlo vestido de rojo hace falta esperar aún un poco. Pero es un sueño posible y Montezemolo ya lo ha dejado caer, en el encuentro de Navidad con los periodistas”, remarcaba la gazzetta italiana.
¿Quieren saber por otros pilotos? Con Fernando Alonso tildado por La Gazzetta como “aguafiestas” de los primeros clasificados (Hamilton quedo segundo y Massa tercero), el diario ubica a Kubica como el cuarto mejor piloto de la temporada y a Vettel como el quinto y gran revelación. Mientras que el finlandés Kimi Raikkonen ocupó el séptimo lugar como campeón saliente y Heidfeld cerró la lista de los mejores diez.
Noviembre 15, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso | # Enlace permanente
En la tierra de Lewis, y a pesar de que le arrebató a Fernando el record de Campeón del Mundo más joven de la historia, el que predominó fue el asturiano.
El título del mundo se definió en un final histórico, para el infarto, entre Lewis Hamilton y Felipe Massa. Pero una encuesta realizada por el prestigioso diario The Times de Inglaterra, el piloto del año para el público votante fue Fernando Alonso.
El piloto español de Renault concluyó el campeonato del mundo en la quinta posición, pero para los británicos fue mejor piloto a lo largo de la temporada que el moreno de McLaren. Ambos recibiendo más de 1000 votos en la encuesta, pero venciendo Alonso por un estrecho margen de diez votos.
La elección de Alonso como mejor piloto del año fue resaltada tanto por Marca, como por La Gazzetta dello Sport, que son los diarios más emblemáticos que tienen España e Italia, países donde la figura de Lewis Hamilton sigue siendo duramente resistida.
Si usted se pregunta por los votos que recaudó Felipe Massa, debo decirle que hubo algo de injusticia. Quedó tercero, a 72 votos de Hamilton, cuando la diferencia en realidad no era mucha.
En tanto que Robert Kubica y Sebastian Vettel fueron considerados como mejores en sus desempeños que Kimi Raikkonen, el saliente campeón del mundo.
Timo Glock fue considerado como uno de los top ten, quedando en el octavo lugar por sobre su compañero Jarno Trulli. Mientras que Heikki Kovalainen, fue situado 12º.
Otros dos británicos, como Jenson Button y David Coulthard, apenas pudieron recoger votos y han concluido en estas clasificación en 17ª y 19ª posición.
En tanto que los pilotos de Super Aguri, Takuma Sato y Anthony Davidson, a pesar de haber participado únicamente en las cuatro primeras carreras de la temporada, han evitado el último puesto de este ranking que ha sido para el piloto de Williams Kazuki Nakajima.
Noviembre 13, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, renault | # Enlace permanente
El bicampeón español ha decidido tomarse un largo y merecido descanso. Es por ello que no volverá a subirse a su Renault en lo que queda del año.
Para suplir la ausencia del piloto asturiano, Renault tiene previsto afrontar los primeros test de la temporada, que se llevarán a cabo la próxima semana en Barcelona, con Nelsinho Piquet y Giedo Van der Garde al volante.
No obstante, el asturiano ha dejado la puerta abierta a un posible test en Jerez de la Frontera, el próximo mes de diciembre, si es que Renault adelanta en el monoplaza actual, las novedades del coche de la próxima temporada.
Por lo pronto, Alonso tiene previsto pasar sus vacaciones en su residencia suiza en Mont-sur-Rolle y también junto a sus padres en su Oviedo natal. Se espera que el nuevo Renault R29 sea presentado oficialmente hacia finales del próximo mes de enero.
Noviembre 2, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso | # Enlace permanente
El asturiano Fernando Alonso perdió el título que más le hubiese gustado cuidar a manos del hombre que menos hubiera querido que se lo sacara.
El emocionante final del GP de Brasil le jugó en contra de cara a la estadística que más le importaba pero lo vendió caro porque se quedó con el segundo escalón del podio y el británico de McLaren debió contar con un milagro para lograrlo.
Con su segundo puesto el bicampeón cierra la temporada de la mejor manera que nunca hubiera imaginado. En alza y con 62 puntos y el quinto lugar en el campeonato.
Por su parte Nelsinho Piquet ha corrido una suerte muy distinta. Nunca pudo superar a Alonso en las clasificaciones, rescató apenas la tercera parte de los puntos del español y para colmo cerró la temporada en la carrera de casa con un abandono en la primera vuelta.
Tras el gran final de temporada y con la cuarta posición en el Campeonato del Mundo de Constructores, ahora Renault aguarda por la decisión de Alonso.
Fernando Alonso 2º
“Estoy muy feliz con este segundo puesto. Las condiciones han sido complicadas, pero hemos sabido sacar ventaja de ellas. Hemos hecho lo máximo, el equipo ha tomado las decisiones correctas en los momentos adecuados, y he conseguido mantener a Raikkonen por detrás hasta el final. Es un resultado fantástico para el equipo y una gran forma de terminar la temporada.”
Nelson Piquet, AB
“Realmente no sé qué ha pasado: si me tocaron o si simplemente perdí el control del coche, pero apenas podía ver nada y el coche se me fue de atrás en la curva 3. Es muy frustrante no haber podido acabar el Gran Premio de mi país, ya que han pasado muchas cosas en carrera y probablemente podríamos haberlas aprovechado. Pero no deberíamos mirar atrás y quiero agradecer al equipo todo su apoyo este fin de semana.”
Noviembre 1, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, brasil | # Enlace permanente
Fernando Alonso se aseguró el sexto lugar de partida para la última carrera del año, lo que significa que estará partiendo detrás de Lewis Hamilton en la misma fila que el moreno. Posición ideal para birlarle el puesto y ponerlo nervioso. Ya lo logró el año pasado ¿se acuerdan?, de hecho fue el motivo por el que Lewis perdió la cabeza, se fue afuera y perdió el título a manos de Raikkonen. Pues bien, el asturiano va por la doble, puesto que ya dejó en claro que si hay algo que no desea es que McLaren gane.
Hasta el momento, herramienta para ponerlo nervioso tiene. En las dos primeras tandas de la qualy el español se mostró competitivo. Ayer se quedó con el mejor tiempo en lo húmedo y esta mañana dominó la tercera sesión sobre seco.
Por su parte Nelsinho Piquet se quedo afuera de la final, en la segunda manga, y ante su gente estará largando 11º.
Fernando Alonso 6º 1m12s967 Q3
“Pensábamos que la sesión de calificación iba a ser muy igualada y competitiva y no nos hemos equivocado. Éramos conscientes de que iba a ser complicado igualar el ritmo de los Ferrari y los McLaren, así que hemos hecho lo máximo posible al clasificarnos en sexta posición. Ahora espero que la estrategia y los neumáticos funcionen como está previsto y podamos hacer una buena carrera mañana“.
Nelson Piquet 11º 1m12s137 Q2
“Es evidente que me habría gustado clasificarme para la Q3 hoy. El coche estaba respondiendo bien, me sentía cómodo al volante y he tirado fuerte, pero no ha sido suficiente. Los tiempos han estado muy igualados, pero ahora debo centrarme en la carrera de mañana, donde haré todo lo posible para recuperar posiciones y sumar algún punto“.
Octubre 19, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, china, renault | # Enlace permanente
Con los cinco puntos que rescató el asturiano de la carrera de Shanghai, la escudería francesa se aseguró matemáticamente el cuarto lugar en la Copa de Constructores. Al monto del español hay que sumarle la unidad que agrego Nelsinho Piquet, quien acabó octavo. Renault ahora suma un total de 72, dejando atrás la lucha con Toyota.
Queda sólo una carrera, será dentro de quince días, y allí Piquet estará haciendo su papel de local. Mientras tanto, el asturiano comenzará a prepararse para abandonar dentro de dos semanas el único título que le quedaba, el del más joven que logró campeonar en una temporada.
Fernando Alonso 4º
“El cuarto puesto es el mejor resultado al que podíamos aspirar hoy, así que estoy muy satisfecho con mi carrera. Hemos marcado un buen ritmo, cerca de los Ferrari, y ésa es otra razón para estar satisfechos. Ahora ya hemos ganado la batalla por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores, que era nuestro objetivo, así que podemos afrontar el Gran Premio de Brasil con confianza y con la intención de aprovechar al máximo la última carrera del año.”
Nelson Piquet º
“Ha sido una carrera difícil, pero estoy contento con mi rendimiento. Por supuesto que me habría gustado ganar más posiciones, pero al final el resultado es satisfactorio y he sumado un punto importante que ha ayudado al equipo a asegurarse el cuarto puesto en el Campeonato del Mundo de Constructores.”
Octubre 18, 2008 | Por mauromatiasm | Claves: alonso, china, renault | # Enlace permanente
El asturiano sabe que mañana le pueden allanar el camino de vuelta. Hamilton larga adelante, con los hombres de Ferrari soplándole el ala trasera. El bicampeón, agazapado, por la parte interna, lo hará cuarto. Piquet no pudo pasar la segunda manga y clasificó 11º, pero avanzará un puesto por el retroceso de Webber.
Fernando Alonso 4º 1m36s927 Q3
“Estoy muy contento con mi sesión de calificación. Esta mañana habíamos tenido algunos problemas con el equilibrio del coche, pero por la tarde todo ha ido bien y el coche ha sido mucho más fácil de pilotar. Sé que será muy complicado luchar por la victoria mañana, pero con mi posición en la parrilla puedo aspirar a hacer una gran carrera y estar listo para aprovechar cualquier oportunidad que se nos pueda presentar.”
Nelson Piquet 11º 1m35s722 Q2
“Es frustrante quedarse fuera de la Q3 por tan solo siete milésimas de segundo, ya que me habría encantado poder tomar parte en la tercera parte de la sesión. Voy a trabajar con mis ingenieros esta tarde y espero poder hacer una buena carrera mañana. Lo daré todo.”
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Esta mañana ha sido muy complicada, pero no sólo para nosotros, ya que el nivel de adherencia de todos los coches parecía sorprendentemente bajo. No hemos hecho cambios importantes para esta tarde, pero las condiciones del circuito parecían adaptarse mejor al coche. Siete milésimas han dejado fuera de la Q3 a Nelson, pero la posición en parrilla de Fernando parece buena para mañana.”
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