Prepare su vehículo para el frío
Cuando se transita por lugares en que las temperaturas alcanzan valores menores a 0ºC se torna necesario tomar ciertos recaudos con nuestro vehículo:
+ Rellenar de anticongelante el depósito del lavaparabrisas.
+ No utilizar luces, radios o artefactos eléctricos con el motor parado. La autonomía de una batería a temperaturas bajo cero se reduce a un 20% de
la real y con el agravante de que al descargarse, el agua se separa del ácido y se congela. A partir de esta situación, no es posible recuperar o recargar una batería con los procedimientos habituales.
+ Muchos manuales recomiendan para estas situaciones poner en marcha al motor con el pedal del embrague apretado, verifique si el manual de su vehículo también recomienda esta acción.
+ Tenga en cuenta que al utilizar el freno de mano o estacionamiento, las zapatas y el mecanismo pueden quedar bloqueados, no siendo suficientes los resortes del propio mecanismo para desactivarlo.
+ Si las cerraduras de puertas se congelan, utilizar únicamente agua caliente.
+ Llevar cadenas y elementos de seguridad en buenas condiciones para las cubiertas en caso de nevada. Verificar y conocer el método de colocación de las cadenas preferentemente antes de tener que utilizarlas, a fin de ahorrarse molestias.
+ Antes de partir, prestar mucha atención a que los indicadores, niveles, etc. estén bajo los valores normales, ya que la situación puede descontrolarse con facilidad ante una parada de emergencia en medio de una nevada.
+ Si el vehículo está equipado con sistema de frenos ABS, se debe tener en cuenta que al transitar sobre nieve, hielo y todas las superficies de baja adherencia y agarre, las distancias de frenado se alargan para no producir bloqueos en las ruedas. En este caso el freno no debe bombearse sino ejercer una presión continua sobre él.
+ Si el parabrisas está helado, utilice anticongelante o alcohol para el lavaparabrisas, pero nunca agua caliente, ya que podría romperse el cristal.
+ Procure llevar el depósito de combustible lleno, así tendrá más peso y estabilidad en el eje trasero y dispondrá de calefacción más tiempo en caso de quedarse inmovilizado.
