Primer Mandamiento: “AA fue vaciada por los españoles”
Está idea es la piedra angular sobre la que descansa el debate sobre la nacionalización de AA. Partiendo de ella, es más fácil resolver el rompecabezas, pues todo encaja.
La tesis de que los españoles saquearon Aerolíneas es una idea feliz: sencilla, creíble, fácil de asimilar y sobre todo, conveniente. De ser cierta, ni el gobierno ni los trabajadores de la aerolínea habrán tenido culpa de nada, pues otra vez más, el país habrá sido víctima de turbios manejos foráneos que desembocaron en el caos. A fuerza de repetirla en prensa, radio y TV, la tesis se convirtió en verdad oficial y caló rápidamente en la sociedad. La clase política advirtió desde el principio el potencial extraordinario de la idea: si los españoles habían saqueado la compañía, nadie podía exigirles ninguna responsabilidad. Aunque durante todos esos años fueran ellos los que pactaron el precio, las condiciones de la venta y las tarifas, y se encargados de monitorear el día a día de la aerolínea.
Las cosas se hacen mal -dicen- no porque “yo” las haga mal, sino porque “alguien” las hace mal por mí. Esta forma de pensar actúa como un mecanismo de defensa colectivo para cubrir los fallos propios. Y los resultados están a la vista: los errores no se enmiendan, las medidas no se toman y los responsables no son castigados… porque como son “Los Otros” quienes manejan mis hilos, no hay errores que corregir, ni responsables que castigar, ni entuertos que enderezar.
Un país que hace del diván su fetiche nacional debería entender lo peligrosa, casi suicida, que es esta conducta: pensando de ese modo, nos abonamos a una manía persecutoria con poco de cierta y mucho de paranoica. ¿Qué pensaríamos de un ciudadano noruego o neozelandés que sugiriera un complot internacional para arruinar el despegue de sus remotos países? La sola idea nos parece sencillamente absurda y un síntoma de la mala salud mental o escapismo facilón. Si esos países tienen problemas, ¿no será más lógico pensar que los tienen porque sus gobernantes hacen las cosas mal?
Todo el mundo sabe que uno de los pilares en los que se apoyo el modelo desarrollista de Néstor Kirchner fue la congelación de las tarifas de gas, agua, electricidad y transporte. Cuando Marsans se hizo con el control de AA, en el 2001, el barril de petróleo estaba en 30 dólares. Cuando se nacionalizó la compañía, su precio era de 140 dólares. El combustible es, después de los salarios, el segundo gasto más importante de cualquier compañía aérea.
Un trabajador que en el 2001 cobraba 1000 pesos, a un 20% anual de aumento, en el 2008 pasó a ganar 3580 pesos. Y así, con todo, salvo con el precio de los billetes, que la empresa quería actualizar y el gobierno no. ¿Alguien, en su sano juicio, se atreve a acusar a Marsans de vaciamiento cuando del 2001 al 2008 las cosas subieron un 240% y por ley los billetes de avión estaban congelados? Pues no sólo hubo quien se atrevió a hacerlo sin sonrojarse sino lo que es peor: millones de personas que lo creyeron.
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alexcubero
Yo empleado de Aerolineas , en 1992, mi gerente de BHI me dijo, que tenìa que entregar mi oficina de cargas a Austral, que competìa con nosotros. Yo era simple delegado de BHI de APA, … como ex de un centro de comunicaciones de bhi, sabìa como llegar a los empleados y dije en ese entonces, “mi gerente, me dice que tengo que entregar mi oficina”, sin embargo mis costosisimos cursos,mis clientes de cargas, 2000ks por dia, en BHI que hacen que mi recaudacion sirva para pagarle el sueldo no solo a los compañeros de BHI sino tambièn a los de VDM Y RSA, se pierden entonces yo esto no lo entrego a austral sino al Juez Alcindo Alvarez Canale, con la llave de mi oficina”".. èsto sirvio sin yo quererlo que me llamara Fabio Basteiro para una lista en APA, allì salì Secretario Gral Adjunto que yo ni sabìa que querìa decir èsto. Si a vos Alex, te dicen que la suc BRC de ARSA no se vendìo porque la declararon los radicales como patrimonio de la provincia no lo creas, fuì yo con el Juez LEONIDAS MOLDES, que sacò el letrero del martillero Federico Van DIckmar de BRC, y al hacer eso los españoles recularon, y ARSA volviò a su edificio que ya lo habìa desocupado, luego, los radicales que necesitaban su salon para festicholas… (en el primer piso hay un salon espectacular)… lo declaraban como patrimonio arquitectonico, pèro fuì yo, aun con la contra de muchos compañeros mios.
Luego fueron minimizando lo mio como que era … recolector de denuncias, puès cada sucursal que AA intentaba levantar (FMA-SDE-JUJ-RCU-IRJ-CTC-CRD-NQN-SFN-VDM-RSA), yo me presentaba en la sucursal, hablaba con la gente y luego denunciaba en la justicia federal mi denuncia, que no me la hacìa un cuerpo de abogados de APA, la hacìa yo hablandole al fiscal y èste tomaba nota, esas denuncias fueron hechas muchas veces con la contra de Basteiro, que me pedìa prudencia porque habia que pactar cosas con Iberia???… yo fuì bajando de categoria… dentro de apa… pero engordè de felicidad ..puès cumplì con lo que la gente me pidiò en cada sucursal… tengo documentos de 23 diarios del interior por lo que hice.. mis hijos me apoyaron para yo venir a hacer eso… las actuales autoridades de APA… siempre resaltan mi trabajo… yo con 68 años no soy un viejo sindicalista… soy un sindicalista hecho de viejo para no dejarme robar… encima lo escribì y me escrachè con los gallegos… que me penalizaron sacandome los pasajes durante el mandato de Basteiro, que no hizo nada por mi y tuve que volver siempre a mi casa de Bahìa Blanca, en Plusmar y La Estrella… puès me sacaron mis pasajes aereos… hoy con la nueva conducciòn lo recuperè y tengo un puesto en apa hasta cuando yo quiera, en ARSA, ingrese en 1963 y hoy tengo 45 años de servicio y muy cerquita la jubilaciòn… solo para que sepas una parte de la historia, y es verdad que nos vaciaron… mis denuncias lo explican bien… hechas con el corazòn pero con la palabra de los compañeros de cada una de esas sucursales que desaparecieron de ARSA… algunas para siempre … otras tercerizadas…. otras en manos de Austral… que cuando conviene es de Aerolineas… y cuando no … es otra compañia.
un abrazo
El Pocho