PRIMERAS RUTAS NACIONALES ARGENTINAS

Marzo 22, 2009 | Por info25demayo | # Enlace permanente |

Anexo:Primeras rutas nacionales argentinas

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El 30 de septiembre de 1932 el Congreso de la Nación Argentina sancionó la Ley 11.658, por la cual se creó un Sistema Troncal de Caminos Nacionales, la Dirección Nacional de Vialidad que debe construir y mantener los caminos nacionales y un fondo específico (un monto fijo sobre el precio del combustible) para el mantenimiento de este organismo.

El 3 de septiembre de 1935 el nuevo organismo público difundió su esquema de numeración de rutas nacionales.[1] [2] El trazado de esta red se realizó con ayuda de los gobiernos de las diferentes provincias y gobernaciones, junto con otros interesados: ferrocarriles, puertos, ministerios de agricultura, guerra, marina, etc.[3] Este esquema de numeración de rutas se modificó parcialmente en 1943.[2]

En este artículo se detallan los itinerarios correspondientes a la red nacional de caminos en los años 1935-1943.

Contenido

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Plan de numeración [editar]

Regiones para la numeración de rutas nacionales.
Para facilitar la nomenclatura de los caminos nacionales y cumpliendo con lo establecido en el artículo 35 de la Ley de Vialidad 11.658, la nueva repartición pública decidió asignar números para las diferentes carreteras. Así, por ejemplo, el camino general de Buenos Aires a Córdoba pasaba a formar parte de la Ruta Nacional 9.

El criterio para numerar las diferentes rutas fue el siguiente:

Tomando como centro la Capital Federal, se adoptó el sistema radial para la asignación de los 14 primeros números girando en el sentido de las agujas del reloj y dando el número 1 al camino que une la Capital de la República (Buenos Aires) con la Capital de la Provincia de Buenos Aires (La Plata).

A partir del número 15 y hasta el 31 se numeraron los grandes itinerarios con dirección este a oeste, comenzando por el más septentrional de ellos.

A partir del número 32 y hasta el 40 se numeraron los grandes itinerarios con dirección norte a sur, comenzando por el más oriental de ellos.

A partir del 41 y hasta el 50 se dejaron para futuras ampliaciones. En la actualidad existe la Ruta Nacional 50 en la Provincia de Salta.

Para los caminos regionales se utilizaron los números 51 hasta el 300 procediendo de la siguiente forma:

  • Región I: números del 51 al 80.
  • Región II: números del 81 al 100.
  • Región III: números del 101 al 140.
  • Región IV: números del 141 al 155.
  • Región V: números del 156 al 185.
  • Región VI: números del 186 al 230.
  • Región VII: números del 231 al 255.
  • Región VIII: números del 256 al 300.
En varios casos parte o todo el itinerario asignado correspondía a caminos sin abrir en esa época. En la gran mayoría de los casos las obras se ejecutaron posteriormente.

En 1931 el país contaba con 2000 km de caminos de tránsito permanente, mientras que para 1944 dicha cifra había superado los 30.000 km.[4] Esto se logró mediante un plan realizado en diez años (1933-1943) con un costo de 300 millones de pesos moneda nacional, es decir, casi 100 millones de dólares de esa época.[5]

Totales por provincia y gobernación [editar]

Los 47.183 km de caminos nacionales se distribuyeron en las diferentes provincias y gobernaciones que constituían la República Argentina como se indica en la tabla que se encuentra abajo.

Desde el Siglo XIX los territorios con escasa población integraban las gobernaciones o territorios nacionales, que dependían directamente del Gobierno Nacional. Debido a ello, la totalidad de los caminos en las gobernaciones correspondía a la jurisdicción nacional.

Los caminos nacionales que no formaban parte del sistema troncal de carreteras situados en las gobernaciones llevaban el nombre de rutas complementarias, y se les asignaron letras en vez de números. Estas rutas pasarían a jurisdicción provincial al convertirse la gobernación correspondiente en provincia y ésta creara su Administración Provincial de Vialidad.

Todas las gobernaciones se convirtieron posteriormente en provincias, excepto Los Andes, cuyo territorio fue repartido entre Jujuy, Salta y Catamarca de acuerdo al Decreto Nacional 9.375 del 21 de septiembre de 1943.

Provincia Total (km) Gobernación Total (km)
Buenos Aires 4899 Chaco 1367
Catamarca 1480 Chubut 4265
Córdoba 2813 Formosa 1228
Corrientes 1575 La Pampa 2967
Entre Ríos 2011 Los Andes 695
Jujuy 525 Misiones 1090
La Rioja 1257 Neuquén 2495
Mendoza 1530 Río Negro 4851
Salta 1200 Santa Cruz 4368
San Juan 730 Tierra del Fuego 398
San Luis 930
Santa Fe 2490
Santiago del Estero 1510
Tucumán 509

Lista de rutas nacionales [editar]

A continuación se indica el recorrido, la provincia en la que se encuentra, la extensión y la denominación actual de las rutas nacionales argentinas correspondientes a la red vigente en el período 1935-1943. Se debe tener en cuenta que en varios casos los kilometrajes son aproximados puesto que los caminos aún no se habían construido en esa época. En algunas rutas no se indicó su extensión en algunas provincias.

La columna Denominación actual se refiere al nombre actual del camino completo, o los diferentes tramos de caminos actuales que corresponden a la traza de la ruta antigua. Los pequeños cambios de recorrido no se tienen en cuenta, ya que es normal que en varias décadas ocurran estas modificaciones. La notación utilizada es RN por Ruta Nacional y RP por Ruta Provincial.

Caminos troncales [editar]

Los caminos de la red nacional que se extendían en forma radial desde la Ciudad de Buenos Aires, o bien cruzaban la República de este a oeste o de norte a sur eran los siguientes:

Ruta Recorrido Provincia o gobernación Extensión (km) Denominación actual[6]
1 Buenos Aires – La Plata (comenzando desde el Puente Avellaneda). Buenos Aires RP 36, RP 1
2 Buenos Aires – Mar del Plata (en superposición con la RN 1 hasta Juan María Gutiérrez). Buenos Aires 383 RP 36, RP 2
3 Buenos Aires – Bahía Blanca – Viedma – Rawson – Río Gallegos – Ushuaia. Buenos Aires 897 RN 3
Río Negro 375 RN 3
Chubut 500 RN 3
Santa Cruz 870 RN 3
Tierra del Fuego 398 RN 3
5 Luján – Mercedes – Pehuajó – Santa Rosa. Buenos Aires 445 RN 5
La Pampa 88 RN 5
7 Buenos Aires – Luján – Junín – Rufino – Villa Mercedes – San Luis – Mendoza – Límite con Chile en el Paso de la Cumbre. Buenos Aires 323 RP 7, RN 7, Ruta provincial secundaria al oeste de Junín.
Santa Fe Ruta provincial secundaria.
Córdoba 230 Ruta provincial secundaria.
San Luis 220 RN 7
Mendoza 400 RN 7, RP 50, RN 7, RP 52, RN 7
9 Buenos Aires – Pilar – Pergamino – San Nicolás de los Arroyos – Rosario – Córdoba – Santiago del Estero – San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy. Buenos Aires 148 RP 8, RN 8, RN 188, RP 098-06
Santa Fe 162 RP 21, RN 9
Córdoba 470 RN 9
Santiago del Estero 330 RN 9
Tucumán 144 RN 9
Salta 220 RP 25, RN 9, RP 48, RN 9
Jujuy 330 RN 9
11 Rosario – Santa Fe – Resistencia – Formosa – Clorinda. Santa Fe 532 RN 11
Chaco 268 RN 11, RP 90
Formosa 348 RP 3, RP 1, RN 11
12 Buenos Aires – Campana – General Uriburu (Zárate desde 1946) – Gualeguaychú – Villaguay – Corrientes – Posadas – Puerto Aguirre (Puerto Iguazú desde 1943).[7] [8] Buenos Aires 61 Avenidas municipales, RP 9, RN 9, RP 6, RN 12
Entre Ríos 487 RP 45, RP s/n, RN 12, RN 14, RP 20, RP 22, RP s/n, RP 28.[9]
Corrientes 675 RP 23, RP 24, RN 12
Misiones 315 RN 12
14 Gualeguaychú – Concordia – Curuzú Cuatiá – Apóstoles – Barracón (Bernardo de Irigoyen desde 1934).[10] Entre Ríos 320 RP 42, RN 14, RP A06, rutas cortadas por la Represa de Salto Grande, RN 14
Corrientes 490 RN 14, RN 119, RP 40, RN 14
Misiones 316 RN 14
16 Resistencia – Gancedo – Otumpa – Tintina – Metán. Chaco 365 RP 13, RN 89
Santiago del Estero 300 Camino sin abrir, RP 92, RP 46, camino sin abrir, RP 2
Salta 200 RP 2, RN 16
18 Concordia – Paraná – Santa Fe – Córdoba – San Juan – Calingasta – Castaño – Límite con Chile en el Paso del Portillo. Entre Ríos 280 RN 18
Santa Fe 134 RN 19
Córdoba 400 RN 19, RN 20, RN 38, RP 28
La Rioja 100 RP 20, RN 141
San Juan 430 RN 141, RN 20, RP 12, RN 149, RP 412, RP 431, camino sin abrir
22 Bahía Blanca – Choele Choel – Neuquén – Zapala – Límite con Chile en el Paso de Pino Hachado. Buenos Aires 104 RN 22
La Pampa 58 RN 22
Río Negro 426 RP 57, RP 56, RN 22
Neuquén 330 RN 22, RN 40, RN 242
23 Cercanías de San Antonio Oeste – Sierra Colorada – Chasicó – Comallo – Bariloche (el camino pasaba más al norte de la traza actual entre Sierra Colorada y Comallo). Río Negro 723 RN 23, RP 67, RN 23.
25 Rawson – Paso de Indios – Esquel. Chubut 590 RN 25, RP ex RN 25
26 Comodoro Rivadavia – Río Mayo. Chubut 260 RN 26, RP 20
28 Puerto San Julián – Cañadón León (Gobernador Gregores desde 1958) – Tamel Aike – Ruta 40.[11] Santa Cruz 305 RP 25
33 Bahía Blanca – Rufino – Rosario – Rafaela – Santiago del Estero Buenos Aires 475 RN 33
Santa Fe 642 RN 33, RN 34
Santiago del Estero 320 RN 34
35 Bahía Blanca – Santa Rosa – Río Cuarto – Córdoba Buenos Aires 127 RN 35
La Pampa 394 RN 35
Córdoba 450 RN 35, RN 36, RP 5
38 Córdoba – La Rioja – San Fernando del Valle de Catamarca – San Miguel de Tucumán Córdoba 200 RN 38
La Rioja 300 RN 38
Catamarca 154 RN 38
Tucumán 149 RN 38
40 Río Gallegos – La Esperanza – Piedra Clavada – Nacimiento (Perito Moreno desde 1952) – Río Mayo – Colonia San Martín (actualmente José de San Martín) – Tecka – El Maitén – Ñorquincó – Paso Flores (río Limay) – Catán Lil – Zapala – Chos Malal – Malargüe – San Rafael – San Carlos – Tunuyán – Mendoza – San Juan – Jáchal – Villa Unión – Nonogasta – Tinogasta – Belén – Hualfín – Santa María – Cafayate – Alemania – La Viña – El Carril – Salta – Tunal – San Antonio de los Cobres – Límite con Chile en el Paso Huaytiquina.[12] Santa Cruz 840 RP 5, RN 40, RP 23, camino sin abrir, RP 35, RN 40
Chubut 520 RN 40, RP ex RN 40, RN 40, RN 1s40
Río Negro 215 RN 1s40
Neuquén 610 RN 40, RP 49, RN 40
Mendoza 850 RN 40, RP 101, RN 40, RP 15, RN 40
San Juan 300 RN 40
La Rioja 300 RN 40, RN 78
Catamarca 307 RP 3, RN 40
Tucumán 30 RN 40
Salta 340 RN 40, RN 68, RN 51
Los Andes 140 RN 51, RP 37 (Salta)

Caminos de la región noroeste [editar]

Los caminos nacionales ubicados en el noroeste argentino, es decir, en las provincias de Jujuy, Salta, Catamarca y La Rioja y en la Gobernación de Los Andes, eran los siguientes:

Ruta Recorrido Provincia o gobernación Extensión (km) Denominación actual
51 San Antonio de los Cobres – Límite con Chile en el Paso Socompa. Los Andes 220 RN 51, RP 27 (Salta), RP 163 (Salta)
53 Empalme Ruta 51 – Antofagasta de la Sierra. Los Andes 180 RP 17 (Salta), RP 43 (Catamarca)
Catamarca 140 RP 43
55 San Salvador de Jujuy – San Pedro – Ledesma – Tartagal – Límite con Bolivia. Jujuy 155 RP 56, RN 34
Salta 230 RN 34
56 El Carmen – Pampa Blanca – San Pedro. Jujuy 40 RP s/n, RN 34
59 El Carril – El Maray – La Poma – San Antonio de los Cobres. Salta 150 RP 33, RN 40
Los Andes 25 RN 40
61 Rosario de la Frontera – Siete de Abril – La Banda. Salta 60 RN 34
Santiago del Estero RN 34
63 Fiambalá – Chaschuil – Límite con Chile en el Paso de San Francisco. Catamarca RN 60
64 La Banda – Santiago del Estero – Lavalle – Frías – San Fernando del Valle de Catamarca – Singuil – Andalgalá – Belén. Santiago del Estero 150 RN 64
Catamarca 373 RN 64, RP 42, RP 1, RP 48, RP 46
65 Concepción – Empalme Ruta 64 en paraje Buena Vista. Tucumán 36 RN 65
Catamarca 42 RP 48
67 Lavalle – La Viña. Catamarca 54 RN 64
74 Patquía – Nonogasta. La Rioja 117 RN 74
75 La Rioja – Aimogasta – Copacabana. La Rioja 180 RN 75
76 Aimogasta – Villa Mazán – Chumbicha. La Rioja 80 RN 60
77 Villa Unión – San José de Vinchina. La Rioja 180 RN 76
79 Quines – Gobernador Gordillo (actualmente Chamical). San Luis 50 RN 79
La Rioja RN 79

Caminos de la región noreste [editar]

Los caminos nacionales ubicados en el nordeste argentino, es decir, en la Provincia de Santiago del Estero, el norte de la Provincia de Santa Fe, y en los territorios nacionales de Chaco y Formosa, eran los siguientes:

Ruta Recorrido Provincia o gobernación Extensión (km) Denominación actual
81 Formosa – Las Lomitas – Ingeniero Juárez – Campamento Vespucio Formosa 520 RN 81
Salta RN 81, camino sin abrir
86 Clorinda – Colonia Alfonso (actualmente Laguna Blanca). Formosa 80 RN 86
87 Presidencia Roque Sáenz Peña – Fortín Lavalle – Las Lomitas. Chaco 160 RN 95, RP 9, RP 29
Formosa 110 camino sin abrir
89 Colonia Elisa – Zapallar. Chaco 65 camino sin abrir
91 Corzuela – Campo Largo. Chaco 15 RN 89
93 Gancedo – Villa Ojo de Agua. Santiago del Estero 300 RN 89, RP 92
95 Ceres – Villa Ángela – La Cuchilla (empalme Ruta 16). Santa Fe 210 RN 95
Chaco 142 RN 95
97 Villa Ocampo – Puerto Ocampo. Santa Fe RP s/n
98 Reconquista – Puerto Reconquista. Santa Fe 12 RN A009

Caminos de la región mesopotámica [editar]

Los caminos nacionales ubicados en la mesopotamia argentina, es decir, en las provincias de Entre Ríos y Corrientes y en el Territorio Nacional de Misiones, eran los siguientes:

Ruta Recorrido Provincia o gobernación Extensión (km) Denominación actual
101 Barracón (Bernardo de Irigoyen desde 1934) – Puerto Aguirre (Puerto Iguazú desde 1943). Misiones 130 RN 101
102 Puerto Piray – San Pedro – La Gruta (orilla del Río Uruguay). Misiones RP 16
105 Tabay – Alba Posse. Misiones 90
106 Santa Ana – San Javier. Misiones 78 RP 4
110 Posadas – Apóstoles. Misiones RN 105, RP 1
111 Apóstoles – San Javier. Misiones 70 RP 10, RP 2
114 Santo Tomé – Paso Queró. Corrientes RN 14
117 Bella Vista – San Roque. Corrientes 35 RP 100
119 Ruta 14 – La Cruz. Corrientes RP 114
120 Ruta 12 – Goya. Corrientes 60 RN 12
121 Ruta 12 – Curuzú Cuatiá – Paso de los Libres. Corrientes 170 RP 126, RN 14, RN 117
122 Ruta 14 –

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