FANATICOS

Roberto José Mouras “El principe inmortal” (primera parte)

Julio 16, 2008 | Por lushinn | # Enlace permanente | Tweet

Todavía se siente aquel silencio. Aquel silencio que hace ya 15 años en el semipermanente de Lobos se apoderó de un mediodía de domingo que era radiante, ruidoso de veloces autos de carreras y bulliciosos de gente entusiasmada para, de pronto, con aquel seco y terrible golpe de Chevrolet número 9 contra el duro y maldito talud de tierra, entrar en ese cono de sombra que llegó con la siempre indeseada visita de la muerte. Aquel silencio del 22 de noviembre de 1992 fue el primer homenaje a ese gran caído sobre lo que quería y como quería: manejando un auto de carrera y yendo adelante. Y junto a quien como Amadeo González, lo había acompañado en esos últimos tiempos en la butaca derecha de su Chevy de TC.
Hace 16 años que Roberto José Mouras en un recuerdo que le ganó el olvido que suele venir con el paso del tiempo. Y aquel silencio que hace tres lustros fue el reflejo inicial que condensó la tristeza, la sorpresa y el respeto, hoy, tantos años después, se mantiene. Pero en la forma de una admiración que es silenciosa como lo era Roberto, porque están evidente, que no necesitaba de palabras ni de explicaciones. Una admiración que no se limita al fanatismo o a la preferencia por una marca, porque ningún hincha de TC, ni siquiera los de Ford, es ajeno o indiferente al gran recuerdo que dejó Mouras en su paso por el TC, y especialmente por la vida.

Huella digital:Nació en Moctezuma, a 30 kilómetros de la ciudad bonaerense de Carlos Casares, el 16 de Febrero de 1948. Cuando tenía 18 años debutó en Turismo Carretera en la vuelta de Chivilcoy deisputada el 30 de Agosto de 1970, en la que triunfó Luis Di Palma; Roberto manejo un Torino, con el que terminó 8º. En total disputó 259 competencias (ganó 50:27 con Dodge y 23 con Chevrolet) y fue
campeón en 1983, 1984 y 1985, siempre con Dodge.

Fuente: Revista Campeones