"Una nueva forma de comunicarnos entre amigos"
Amigos, esta es la ultima reunión del año, por lo cual nos juntaremos en el lugar de siempre pero a las 18hs. Luego de la reunión, iremos juntos en caravana a cenar a la Costa de Olivos.
Saludos y los esperamos a todos para despedir el año!!!
Volkswagen Brasil anunciará en noviembre un nuevo paquete de inversiones para ese país, que incluirá el lanzamiento de nuevos modelos. No sólo se reveló que ese paquete incluye la producción del nuevo Golf VI, sino que adelantó que ya se estarían haciendo los primeros ajustes en la línea de montaje de São José dos Pinhais para empezar a fabricarlo.
El anuncio de nuevas inversiones llega justo cuando VW de Brasil está agotando los últimos lanzamientos prometidos para este período: antes de fin de año se presentará el nuevo CrossFox (con el restyling del Fox 2010) y en los primeros meses del año que viene se presentarán la pick-up Amarock y el resytyling de la Suran (ambos producidos en la planta argentina de Pacheco).
El Golf VI sería apenas uno de las muchas novedades que Volkswagen estaría preparando para la región. Mientras se espera su llegada, continuará en producción el veterano Golf IV, con el cuestionado restyling que lo hizo casi desaparecer de las concesionarias de argentinas y lo relegó al tercer lugar de su segmento en Brasil.
En su momento, desde Volkswagen Argentina se informó que se había decidido no producir el Golf IV en nuestro mercado debido a que era un auto “demasiado caro de fabricar para nuestra región”. El cambio de planes resulta aún más llamativo si se tiene en cuenta que el Golf VI no es un auto completamente nuevo, sino un profundo restyling de la generación V.
Una de dos: en la marca alemana afiladaron bien el lápiz o tal vez tomaron nota de la opinión del mercado.
Esperemos este pronto por nuestras calles.
El conocido preparador ABT logra modificar con sus manos el nuevo Volkswagen Tiguan, en donde se puede claramente ver a simple vista la diferencia de tonalidad entre los arcos de rueda y la parte baja del modelo con respecto al resto de la carrocería, de esta forma se luce mucho mejor el contorno que posee el vehiculo y además se pueden lucir más eficientemente las increíbles llantas que alcanzan las 18 pulgadas, pudiendo además optar como opción a las de 19″ o 20″. El paragolpes delantero, la constitución de los focos y en general el resto del vehiculo se puede notar modificado en parte, pero lo que más impacta es el golpe de vista que provoca esta versión inocente del potencial poder que posee el Volkswagen Tiguan.
De la misma forma se ha modificado el apartado mecánico, el motor 1.4 TSI logra 200 caballos de potencia en relación a la versión original de 150 caballos de potencia, de igual forma el 2.0 TDI logra dos versiones de 170 y 200 caballos de potencia respectivamente en relación a la original de 140 caballos de potencia, por lo que seguramente todos estarán absolutamente conformes con el desempeño de un coloso como éste. Finalmente hay que destacar el hecho de que se ha programado una suspensión que es regulable en altura y con una estabilidad notable, asimismo posee el modelo discos de frenos de 345 mm de diámetro y 30 mm de grosor, sin dudas un Volkswagen Tiguan que muchos quisieran poseer.
Realmente una hermosura!!
Amigos, ya se encuentran disponibles las imagenes y videos de este nuevo encuentro en la ciudad de Lujan, las cuales podran verse a continuación:
Hernàn Grotti reapareciò en el TC 2000 del Atlantico y logrò un rotundo exito con su flamante VW Pointer. La carrera se realizò con normalidad en la pista de Dolores, bajo un cielo amenazante y un marco importante de publico.
El equipo liderado por Alejandro Sala puso en pista nuevamente al producto de Volkswagen, ahora con nueva motorización. El arranque de la actividad resultó problemático ya que surgieron varios inconvenientes con la caja de velocidades, que pudieron ser resueltos recién para la segunda tanda clasificatoria y el conjunto mostró el potencial ubicándose tercero, con el agregado de un excelente tiempo que fue logrado luego de la bandera a cuadros y los alentaba para luchar por el triunfo al dìa siguiente.
Y el Domingo ganó Hernàn con comodidad , contundencia, oficio y capacidad de su equipo, para tener en cuenta el coche aùn no tiene 100 vueltas dadas desde su primera puesta en pista. Brillante desempeño de la escuadra DTM.
Felicitaciones para el ganador!!!
Toda la información sobre el lugar, horarios y puntos de encuentro, la pueden encontrar en www.clubdelvwpointer.com.ar
Los esperamos!!!
Amigos, ya se encuentran disponibles las imagenes de este ultimo encuentro en la ciudad de Buenos Aires, las cuales podran verse a continuación:
Aparecieron las primeras fotografias que develan la nueva Volkswagen Saveiro, que se comercializará en principio en Brasil. Una pickup que le dará batalla a la Fiat Strada que mantiene el liderazgo del segmento. La nueva VW Saveiro será producida en la planta que posee Volkswagen en São Bernardo do Campo en San Pablo.
La nueva Volkswagen Saveiro, presenta su frente con el mismo diseño que el Trend y el Voyage, observándose la incorporación de la cabina extendida y luces traseras de nuevo diseño.
Con la cabina extendida se logró obtener detrás de la butacas un espacio destinado a llevar objetos, de modo de no transportarlo en la caja resultando de mucha utilidad y siendo el mismo de buen tamaño.
Sobre los laterales de la caja de carga se observan apoyapies de modo de acceder de una manera mas fácila la caja.
La motor que equipa a la Nueva Volkswagen Saveiro es el ya conocido 1.6 VHT Volkswagen High Torque (VW de alto torque) con una potencia de 101 cv preparado para recibir alcohol que en ese caso la potencia llega a los 104 CV.
En cuanto a su interior no hay nada nuevo siendo el panel de instrumentos el mismo que equipa al Gol Trend y al Voyage.
La nueva Volkswagen Saveiro estará disponible en tres versiones de modo de satisfacer las necesidades del profesional que la utiliza para el trabajo diario, una segunda versión con mas detalles e incorporación de accesorios y una tercera más deportiva.
La versión para el profesional se denominará 1.6 y podrá ser cabina simple o extendida, no tendrá el paragolpes en color carrocería ni tazas en las ruedas, de modo de hacerla más económica y accesible.
La segunda versión será la Trend en la que ya se le incorporan accesorios como las tazas y paragolpes pintados en el color de la carrocería, luz de stop sobre la luneta, entre otros, apuntando más a una pick up de paseo.
La tercera versión se denominará Trooper y además de los paragolpes pintados en color carrocería tendran incorporados faros rompenieblas, vaguetas lateras en color negro, llantas deportivas en color gris oscuro, y barras en el techo y sobre la caja de carga, apuntando un un público joven.
La nueva Volkswagen Saveiro no solo competirá con la Fiat Strada que lidera el segmento sino también lo hara con la pick up Peugeot 207 que se presentará a fin de año y se comercializará a principio del 2010.
Esperaremos su lanzamiento.
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